Перевірка зазорів клапанів

Справа була ввечері, робити було нічого)) Давно хотів перевіритизазори клапанів тому що на холодну в перші секунди після пуску єневеликий цокіт десь у гбц, особливо взимку. Нещодавно діставсямайже задарма комплект регулювальних шайб, а прокладка кришки булакуплена раніше, то вирішив, що можна сміливо лізти)). Гбц, обертаючи ключем за межі на випускному валу ставимо по черзі кожнупару кулачків вгору і промірюємо зазор.Зазори повинні бути від 0.25до 0.31. Набір щупів є щуп 0.30 і найменший 0.05, тобто ближче ніж0.35 до 0.31 ніяк не підійти.. Зазори скрізь опинилися в нормі. Таксамо, слідів тертя на тильній стороні кулачків не було ніде, тобтоклапана не перетиснуті і ніколи такими не були (пережаті страшнішеза великі зазори).
Колір мотора всередині нормальний. Олія вже темне, але відкладеньнемає.
Прокладка Вітька Рейнз))Запчастини на фото:715288700

Якість прокладки десь на 4. Є невелика сходинка від лиття. Післяпромірки все було знежирено і продуто/прочистено, встановлено новупрокладку, нанесено по кутах герметик і зібрано Так само, давноруки свербіли відпиляти непотрібний кронштейн, що стирчить трубкикондиціонера ( якого у мене немає)

Зняв і відпиляв) Залишився тільки тримак підпорки капота))