3-тє моє ДТП і знову Ніссан Тіїда'образного форм-фактора)))
Заїжджав на заправку Катрал, на якій заправляюся все життя.Заправкабіля великого ТЦ і там як завжди бардак у плані їзди.Хто як хоче, так і ін. З заправки (які ніяк не давали заїхати) я злегка зачепивприпаркований ЛІФ.На фото воно виглядає критичніше, але за фактомпошкоджень лкп у мене зовсім мізер, у ліфа кромки підтерлися.Коротше, вирішив вже заправитися раз збирався це зробити, а потімуже десь запаркуватися (аЛЕ ПРАВИЛЬНО ВСТАТИ ЯК Є І ПОФОТКАТИ, АВЖЕ ПОТІМ ВІД'ЇЖДЖУВАТИ.) Бо вставати там було не варіант забудь-якого розкладу… заблокував би виїзд із заправки і всюпередноворічну движуху біля ТЦ.
Заправився, встав ... Сиджу чекаю ... Мож власник підійде. Заоднозателефонував страховику у кот. Якщо звати ментів, то це тількичерез суд (+можуть дати тимчасові права), або їх потрібнозацікавити (дати на лапу) оформити європротокол, самі вони неоформлять. А можуть навіть приїхати, порекондувати! оформити єврикі звалити.
Плюсом ситуації було те, що ніхто не тиснув і час не тиснув. Япошерстив інет на тему оформлення дтп, дістав європротокол відминулого дтп, який, добре, був у машині, прикинув що все не так істрашно. Власника ліфа все не було, і я пішов його шукати.Заправники підказали, що працює він на авторинку і сказали де.Знайшов його. Дядько, канеш, засмутився від цього. Каже, мовляв, бампер це рідкісний, він його з япії тільки притягнув із зарядженоїверсії ліфа і вдало пофарбував у колір… але, на жаль, маємо те щомаємо. Домовилися так… я йому 50 у.О. (спочатку він 100 хотів) таоформляємо європротокол. Якщо виплатять все в повному розмірі, товін їх поверне.
По фоткалі все це і пішли в його магаз, там зручніше писаниноюзайматися. На приклад старого протоколу я заповнив новий. Протоколйде як би в 2 аркуші, самокопіркою. Тобто. Пишеш однією і воно йдена другий. Виправляти нічого не можна, а також дописувати на другийвід руки. Очково, канеше, без досвіду все це заповнювати і безправа на помилку, але, як гриється, очі бояться, а руки роблять.Тим не менш, зі своїм кострубатим почерком, наукраїнсько-російському суржику я все заповнив. .
Далі все пішло в режимі спілкування через Вайбер. Відфоткав їйпротокол ДО РОЗДІЛУ БЛАНКІВ, запитав чи норм. Дівчина підказалаодин момент, який я просто забув відзначити ну і сказала що можнаділити бланки. Один мені, один другому боці (кому який - пофіг). Явзяв копію, який постраждав оригінал. Далі вона скинула бланк якийтреба роздрукувати заповнити мені, +треба фото паспортастор.1, 2, 3+прописка та ІПН, +фото з місця дтп. Я поїхав додому.
Дома все що треба заповнив, відфоткав і скинув їй. Все, на цьомумоя участь закінчилась. Постраждалій стороні заповнити треба булона якийсь ще один бланк більше, а так само показати машину експертумоїй страховій. Повідомляти йому в його страхову начебто навіть іне треба.
І ось минулий тиждень, дзвонить мені ліфовод і каже що виплатилийому! 120 у.О. Виплатили. Говорить, за фактом ремонт став у 110пофарб+підбір фарби (хоча, якщо він тільки фарбував бампер то умалярів був код після підбору:)) але то таке) і 20у.О.зняти/поставити бампер. Взяв він собі 10 у. З тих 50-ти і повернувмені 40.
Оперативність страхової, сказати що вразила — нічого не сказати.Розрахунок був на місяць-два ... Через що він і хотів з мене 100у.О. Наперед, щоб тачку полагодити раніше. Ну от, власне, і все) Намазді я через пару днів протер все розчинником, подряпин реально напонти. Фарбувати навіть немає сенсу, наскільки можна полірну і все.Сфоткати забув) Якщо підсумувати всю цю справу, то важливо мати присобі хоча б пару зразків заповнених європротоколів і, бажано, кілька пар чистих бланків, на випадок помилки при заповненні. Ну іставитися до всього цього простіше) Якщо ушкодження в межахзалізяків — це все дрібниці життя.
І обов'язково користуватися страховою! Бо, знаю багатьох, та й пособі, коли бачиш, що пошкоджень на понти, то хочеться віддати зкишені гроші і не возитися з усіма цими страховками і, не дай Боже, з судами. 120 у.О. = 3360 грн., а остання страховка коштувала щосьблизько 800 грн. Тобто. 3 роки платежів я відбив)
"сказати що вразила - нічого не сказати. Розрахунок був намісяць-два ... Через що він і хотів з мене 100 у.О. Наперед, щобтачку полагодити раніше. Ну от, власне, і все) На мазді я черезпару днів протер все розчинником, подряпин реально на понти.Фарбувати навіть немає сенсу, наскільки можна полірну і все.Сфоткати забув) Якщо підсумувати всю цю справу, то важливо мати присобі хоча б пару зразків заповнених європротоколів і, бажано, кілька пар чистих бланків, на випадок помилки при заповненні. Ну іставитися до всього цього простіше) Якщо ушкодження в межахзалізяків — це все дрібниці життя.
І обов'язково користуватися страховою! Бо, знаю багатьох, та й пособі, коли бачиш, що пошкоджень на понти, то хочеться віддати зкишені гроші і не возитися з усіма цими страховками і, не дай Боже, з судами. 120 у.О. = 3360 грн., а остання страховка коштувала щосьблизько 800 грн. Тобто. 3 роки платежів я відбив)Запчастини нафото:15102001, 080050, 01000200
"сказати що вразила - нічого не сказати. Розрахунок був намісяць-два ... Через що він і хотів з мене 100 у.О. Наперед, щобтачку полагодити раніше. Ну от, власне, і все) На мазді я черезпару днів протер все розчинником, подряпин реально на понти.Фарбувати навіть немає сенсу, наскільки можна полірну і все.Сфоткати забув) Якщо підсумувати всю цю справу, то важливо мати присобі хоча б пару зразків заповнених європротоколів і, бажано, кілька пар чистих бланків, на випадок помилки при заповненні. Ну іставитися до всього цього простіше) Якщо ушкодження в межахзалізяків — це все дрібниці життя.
І обов'язково користуватися страховою! Бо, знаю багатьох, та й пособі, коли бачиш, що пошкоджень на понти, то хочеться віддати зкишені гроші і не возитися з усіма цими страховками і, не дай Боже, з судами. 120 у.О. = 3360 грн., а остання страховка коштувала щосьблизько 800 грн. Тобто. 3 роки платежів я відбив)Запчастини нафото:15102001, 080050, 01000200
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.