Близько 5-ти років стояв цей павук і проблем не виникало, але заостанні півроку підварювати мені його порядком набридло))) І одногопрекрасного вечора він загарчав остаточно...
1
2
Загалом міняти! Зняти особливих труднощів не складає, тосол злититільки не забуваємо))
Тепер варіанти що ж ставити? ка я Стінгер 4-2-1, купив… приношу, накидаю, і він не стає… я навіть не здивувався, з досвідукрабобалка стрінгівська теж з напилком стала)))))
Упирається павук у стаб … і до того ж не слабо… стаб стандарт… та йпатрубок грубки збентежив пара мм від труби. Інший… в автобусі зпавуком цікаво їздити)))))
4 Стінгер 2
Накидаю… впирається у стаб… але в інший бік… б.Ть ну як так? як?
Їхати міняти вже пізно.Робота стала, тачка розібрана...В гаражітепло, в будинок йти не полювання.Ну думаю наведу порядок зпроводами на саб...Натхнення знайшло)))) полицю прикрутив, зручнодуже, щоб зняти тільки два дроти з терміналу відкрутити ... Нанаступний день знову на ринок твердо вирішивши повернути Стінгернафік, мені з ним явно не щастить…
Повернути повернув, але що купити? Стік вип колектор на 4хшпильках! Та ну ні…
Полазив знайшов ось такий варіант… навіть у ціні дешевше.
Я так розумію це обманка каталика для 1.6 мотора… Мене цей варіантвізуально цілком влаштував. Можна його теж назвати випуск 4-1)))))Якість виконання я б сказав на 4, я не зварювальник, але шви якосьвізуально не дуже, хоча може й якісно. Так ну добре з ними.
Знову думка що не стане і знову вести назад мені не давала спокою))Приношу, накидаю ... Ооо диво, стало, і ні за що не дістає ... Ящасливий.)) Але як завжди є але ... Середню частину вихлопудоводиться вкоротити на 10см, так як цей випуск довше попереднього.це дуже радує. Нічого не варто переробляти.
8
Все неквапливо зібралося назад.
9
Коментарі12
на фото стингер від 2110 8кл-он з короткими вторинними трубами. на 2108 і 2110 різні вигини, він і не повинен був підходити, на жаль ...
така ж фігня, поставили правда 4-1 стингер нержавіючу сталь, стабілізатор пріора, зазор близько 1-2 см між стабілізатором і павуком, і млинець на скиданні газу або на нерівностях б'є так тупо(
Прикро, купуєш дорогу річ з надією на покращення, а отримуєш головняк!
Є просто стингер а є стингер спорт. Контори різні, відмінності як звичайно не кардинальні (цінова категорія приблизно одне), але спорт встає зі значно меншими зусиллями. Не пробував зрушити стабілізатор в подушках?
Стаб не чіпав, та й нагору я б його не зрушив! можна було молотком підігнути павук, але чогось не захотілося такими шляхами йти! спорт теж не стає, я його теж ставив!
у нього і був спорт, просто йому хтось продав від 2110 року під девізом і так зійде
Стінгер рукожопи. Це найзлидніший тюнінг. На своєму досвіді з'ясував. Варто 4-2-1. Патрубок прогорів від колектора. Довелося купити новий, обмотати його азбестовою тканиною. Більше ніякого Стінгера в моєму житті.
Стінгер - купи собі головняк! Більше ніколи не куплю їхню продукцію
павук у stt performance імхо краще
Можливо, але я такий не бачив...
Та якість виконання запчастин залишає бажати кращого, не кажучи вже про розміри і припасування всегр
Дуже навіть, термостат купив, він на великому колі))