Задоволений і радісний від
За цією схемою підключали.
довгоочікуваної покупки я швидко рвонув до знайомогоелектрика.Електрик протягом 20 хвилин зняв старий і поставив новийгенератор, натягнув ремінь, підключив реле і вуаля, генераторпрацює і добре працює.Але, я змінював генератор і переслідувавзовсім іншу думку.Мені дуже хочеться щоб у моїй машині нанеодружених оборотах при включеному ближньому світлі, включенихпротитуманках і працюючій пічці напруга була не менше 13, 8 вольт...І так… Холостий хід приблизно 900 оборотів, включаю дальній, включаю протитуманки і включаю пічку і я о#✓ел! Напруга на плюсовійклемі показувала 12, 7 вольт.Газанул...14, 0в...Відпустив педальгазу...Холостий...Знову 12, 6-12, 8в... Мрії, цілі та досягненнявпали в одну мить. Як же так? Я ж стільки перелопатив форумів, бжна драйві і т.Д, де багато хто писав, що "їхнє життя дуже сильнозмінилося, багато проблем пішли з родини" і напруга в машиніповністю стабілізувалася на холостому ході. Підсумок – згенератором ваз 2108 диво не сталося. Зрозумів одне, що генераторна ваз-2108 розробив кінець сімдесятих початок вісімдесятих роківвідповідно до технології більше 30-40 років. Тільки оригінальнийгенератор Кзате на 55А… На 73А йшов із заводу на інжекторних ВАЗ2107 ВАЗ 2104 та ВАЗ 2105. Але це вже інжектор … це інша історія…Зняли новий генератор, я його акуратно витер, заново запакував івідвіз назад продавця. Всі. Те, що хотів, не отримав. Але, поганийрезультат-теж результат. Тепер я на 100% знаю, що модель генератораваз 2108, він же 37.3701, на класиці на неодружених оборотах принавантаженні дає просадку. Ще читав, що є генератор від ваз 21214на 80А. Під нього потрібно лише дві планки докупити. Так ось пронього пишуть, що він не має просадок на хх. Хто що скаже тапідкаже? Чекаю на ваші коментарі. Дякую! )
Ще сьогодні прикупив дроти для "прикурювання". Давно хотів. ДайБоже, щоб мені не знадобилися! Зате якомусь бідолашному на дорозідопоможу. Зима і дорога штука небезпечна…
Всім добра!
Ціни:
1. Генератор 1270 грн + рік гарантії
2. Реле 30 грн.
3. Омивайка 55 грн 5 літрів
4. Ремінь Брт 60 грн
5. Провід 180 грн
6. Болт 35 грн
Коментарі18
Не знаю, у мене вісімковий чітко тримає 13,8 вольт. І з ближнім, і з грубкою, і з обігрівом заднього скла.
На хх при 850-900 оборотах двигуна?
У всьому діапазоні.
Генератор Кзате?
Не пам'ятаю, рік тому міняв. Гляну завтра.
Чекаю на фоток
дивіться реле регулятор або проводку до нього. На дроті від акумулятора до РР втрачається напруга, тому може бути низька напруга або мерехтіння світла на ХХ
Дружище, я їх штук 5 поміняв. Є в запасі навіть справжній рр від Кзате. Сама конструкція генератора 60-х років. Він на 42 Ампера і це при 5000 оборотах. Відповідно, що на хх це чверть його можливостей. Це при умов нового генератора.
заміряйте напругу на клемі акб і контрольному проводі РР і все стане зрозуміло. Генератори нічим не відрізняються і працюють за одним принципом. Потужність генів збільшується тільки шляхом збільшення кількості полюсів (обмоток на стартері)
На клемах без навантаження та приїзду завжди 14,2-14,5. А ось на рр не міряв.
Я не сильний в електриці. Як любитель. Ти мені можеш будь ласка, якщо не складно, по пунках розповісти, що і як передати. Дякую.
на холостому ходу на акб скільки напруга? у мене зі світлом на ХХ 14.2 вольта. реле регулятор розуміє яке напруга на АКБ по дроту помаранчевого кольору, підключеного до висновку 15 РР, ось виміряй напругу між цим висновком і +АКБ, у тебе Значення буд...
Дякую! Є у мене бог електроніки, йому дам на розминку😎
Заради такої справи не можна, а треба потрошити. На рахунок налаштування спасибі! У знайомого електронника, 35 років паяє, своя на виробництві лабораторія)😎
головне, щоб допомогло)) чекаємо на результати
Щойно зроблю і протестую відразу напишу
А навіщо РР коли регулятор уже вбудований у сам генератор?
У 2106 немає. Він на крилі з боку водія