Вчора на мій подив заклинив термостат, а змінював я його в грудніминулого року. Цього разу я взяв найдорожчий з надією на те, що вінпрослужить по довше.
< /
Схожі записи
відновлення етап 1 1 жовтня 21 року
Після останньої ДТП я всерйоз задумався про повну реставрацію раксу, аж надто багато йому дісталося настав час упорядковувати. Першим ділом я його повністю розібрав і повари…
0
Етап 3
Далі я обробив низ кузова:пороги, арки, передню і задню спідницю рідким герметиком. Після це все було за грунтоване фінальним шаром грунту. Одночасно з цим зробив фарбування підібр…
0
Ремонт головки
Поки займався кузовом вирішив замінити ще й голову. Головка яка стояла на двигуні дуже погано себе почувала останнім часом. У мене була друга головка Але в ній була одна проблема с…
5
Перемикач поворотників
загалом була у мене така проблема при перемиканні з ближнього на далекий пропадав ближній але в черговий раз ця проблема у мене трапилася в дорозі о 2:00 ночі їжу по трасі вирішив…
3
Етап 4 фарбування
Машина фарбувалася в 2 заходи. Спочатку фарбувався кузов два передні крила капот і багажник. Далі з інтервалом у 2 тижні фарбувалися двері лючок бензобака та дзеркала. Шарів на маш…
2
Підшипник півосі
Замінив правий підшипник півосі на лівому підшипнику поміняв сальник так як минулого разу при заміні лівого підшипника сальник прорвався.
4
Коментарі5
Також історія була. Замінив термостат так як мій був приблизно 85 гр. Взяв на 92 гр. Так він влітку Клименка, а точніше шток виліз гору, добре що старий не викинув.
Проблема швидше не в термостаті, а в охолодній рідині.
а що з нею не так?
Рідина стає брудною, потрапляє на шток термостата і він починає підклинювати. Я міняю антифриз разів 30-40 тис. І тоді все ок.
але я свою міняю двічі на рік Це приблизно Тих 30-40 тисяч