Не заводиться
Всім привіт, може хто підкаже по еспері 2.0 97гв, не відкрфорсунки, іскра є, бенза підлога бака, насос качає, але завестимашину виходить, знімаю трамблер його на двигун і запалювання вклпо годиннику прокрутив його форси клацають, ставлю все на місцезаводиться, тяга норм, мотор з кап рема 5 тис пробігу, попрацює небагато заглушив, потім заводиться норм, з штовхача заводиться безпроблем, через годину як по стоїть проблема повертається, іскра єсвічки сухі, насос хитає, що за фігня не зрозуміло
Коментарі19
Машина заводиться їде нормально, але коли нагріється глухне і не заводиться, охолоне і норм, але не на довго вистачає, може це комутатор глючить?
Дивися проводку, ти коли діставав трамблер, швидше за все проводку розворушив, і на якийсь час з'явився контакт, потім від їзди та вібрації знову зник. Швидше за все чотирьох контактна фішка на комутатор.
Мені електрик говорив що можна розкрити комутатор і дещо змінити і нібито буде надійнішим його ланцюг і якість, купити 2або 3 запчастини на радіоринку і в паяти їх і буде все чітко, питання хто що чув про таке?
я бачив таке на ютубі на нексії так робили, виносять із плати окремо транзисторно я не бачив щоб хтось так робив у нас
Спасибі велике всім, хто відгукнувся на допомогу!
Тахометр сіпається при запуску? точніше коли крутиться стартер
Ні, ось коли схоплює, то піднімається стрілка
Якщо стрілка лежить то 100% із запалюванням Мучався дуже довго За підсумком що було поганий контакт роз'ємів на котушці-зникала маса на комутатор (припаяв додатково провід)
Масу припаяли до комутатора?
Там провід є мінусовим ось до нього ще додатково припаяв
Припаяли дріт на алюмінієву пластину яка до трамблера примикає? А інший кінець дроту на двигун?
ні, 4х піновий роз'єм і там є мінусовий провід, ось до нього припаяв додатково на масу
трохи пізніше скину фото що куди, але більше смажив роз'єм на котушку, симптоми 1 в 1, вже перебирав трамблер повністю і ніфіга не допомогло так що я думаю додаткова маса і роз'єм на котушці і буде щастя
https://megadriver.org/p283116-help-zapaliuvannia-taxometr-viriseno
2 мес назад міняв котушку, читав на форумі що виходять з ладу швидко нібито якість гавно
Якщо з штовхача заводитися, то змінюй індукційну котушку в трамблері.
Раз іскра є значить або проводка на форси або мозок. Або сигналка пішла курити якщо є.
Коли вона по працювала 5 хв і заглушив то потім заводиться нормально, через годину її вже не завести, сигналки нема
Може комутатор мрячить.