Доповідь про пневму
Проїхав трохи більше 1000 з моменту встановлення, близько 700 трасата 300 місто, в різних режимах та по різних дорогах.
Плюси:
1. Дуже стабільна машина на трасі стала, тепер навіть у доситьсильний вітер впевнено їде 140-150 без особливих підрулювань. Рядупасажири спали досить міцно навіть на середній дорозі)
4. На "пральній дошці" просто адище, до 60 кмч люта дичина, після60 зносить жопу, їхати так собі.
5 За ніч опускається на 3-4 см приблизно, за пару ночей походуспускається ще на пару см. 6. По дорозі не підкачує взагалі, компресор за 50к без пневми не здох, працює нормально. >
Ті хто змінює на аморти — не думаю що воно того коштує, хіба щоббуло дешевше.
Загалом стало набагато приємніше їхати:)
Коментарі5
Спускає по з'єднаннях в осушувачі швидше за все. Подивився я на схему цієї пневми - вона проста як два пальці (в порівнянні з ЛР). Слабкі місця тільки ті самі з'єднання на осушувачі, та й місце установки компресора саме по собі (у нас не омерика). Що...
Пошукаю інфу, мені здається це не так. Можна було б просто поставити потужніші пружини і аморти, без подорожчання конструкції. Пневма сама по собі амортизатор, мені здається, тому що я колись нову стійку взяв - вона не ходить туди сюди як стара, вона...
У мене так само 91 в коло, але питання коли у мене були проставки більше, то авто було 94, це тільки зад, і при регулюванні розвал сходження, значення були в максимально допустимих значеннях, тобто на межі, аж сайлентблоки, деякі вивертало, якщо прав...
я у себе прибрав її тільки тому, що на гребінці переставляло жопу.
Шта?