Ось це з бюджетного більш-менш нічого. Попадалися в оригіналі. Може прийти із запиляними оригінальними номерами. , як правило вона перша навертається. Ну і подивитися задню. побачити.
Задню вчора кортеко ставив, 2 рази замовляв, ніяких розпізнавальних знаків, пиляні оригінали закінчилися, мабуть, але вібрація на хх стала помітно меншою.
Шкода не сфоткав свою, на автоматі там взагалі плівочка з гуми, навіть з нови рветься відразу, ця страховка подушка що б двиг не полетів, все навантаження на три інших підошки, я собі туди на місце втулки одягнув гумку від стабілізатора від ваз 2107
Коментарі12
Поміняй тільки сайлентблок окремо 500 рублів! Мій бж почитай, поміняй, різницю відразу відчуєш.
Ось це з бюджетного більш-менш нічого. Попадалися в оригіналі. Може прийти із запиляними оригінальними номерами. , як правило вона перша навертається. Ну і подивитися задню. побачити.
Спасибі. Завтра поїду подивитись усі подушки. До того ж з'явилася вібрація невелика по кузову
Задню вчора кортеко ставив, 2 рази замовляв, ніяких розпізнавальних знаків, пиляні оригінали закінчилися, мабуть, але вібрація на хх стала помітно меншою.
Це не подушка, а демпфер, він такий і має бути...
Я не механік, але цей демпфер просів ... може я помиляюся ...
Змініть, для заспокоєння душі. Різниці не помітите ...
Демпфер з плівкою на автоматі. На механіці це повноцінна опора двигуна.
Ставив лемфердер у 13-му році ... поки тримає
Шкода не сфоткав свою, на автоматі там взагалі плівочка з гуми, навіть з нови рветься відразу, ця страховка подушка що б двиг не полетів, все навантаження на три інших підошки, я собі туди на місце втулки одягнув гумку від стабілізатора від ваз 2107
А плівочка служить для того, щоб внутрішня втулка з гумою не випала при транспортуванні, не більше.
ну так, вона взагалі у звичайному режимі ніякої функції не несе, при дтп утримає двигун