Невелика історія володіння

Після вже тривалого (настільки тривалого не планував) володінняавтомобілем необхідно, хоча б для пристойності кинути пост.
Після зовсім невеликої проблеми з аммортизатором…
< /Поставив нові, вирішив поставити масляні, нехай хаят за те, щомашина на трасі плаває мені по хер. Мені подобається коли вонабільш м'яка. Особисто їздив на різних машинах. Так вона стоїть. Накласиці, що на каябі, що на саазі як по рейках вона не поїде. Тижнястартер клацав. Проблема перейшла, так би мовити, у спадок відстарого власника. Нерви добігали кінця. Традиції повинен відповісти«що не в тому справа» і взагалі власник шістки швидше за все вже цеспробував як мінімум). Я відвіз до майстра, той вирішив проблемувстановленням реле.

На шині вчився позаминулої зими на літній гумі. Батько сказав-неганьби сім'ю, будь мужиком, я і на гіршій їздив. Її викидаливідразу було видно, що на ній вчилися їздити і життя вона прожиладовгу і по ходу не найлегшу. Пам'ятати що було 1.12) з сортування, через цент на хтз, в необхідності зимової гуми я переконався якніколи. Дапнлоп.

За рік із зайвим володіння була зроблена невелика шумоізоляція автоособисто мною.Результат-помітний. Пильовик на кулісу піддекоративний кожух. Ось чому не натішуся, так що під час пошабашивакумулятор-зараз ця проблема набагато сумнішою б вийшла. Двигунзасмутив заміною сальників клапанів і заміною півкілець колінвала.машина до будинку все одно довезла. Тоді ж поміняли і підвісний.Моторчик омивача-розумниця помер бідолаха відразу після минулоїзими. Крилах.

Попередній власник Дмитро казав що яблуко зі значка зніме, наклеєнев данину оригінальності.А мені навіть подобалося. Навколо однаординарність їздить, у них на значку просто В, а у мене огризокепла. Плюс долі надала нове випробування - трос, що лопнув, навідкриття капота, після маніпуляцій з відкриттям капота (згадуватине хочу) один повітрозабірник тріснув. Без них мені навіть більшеподобається, правда довелося полірувати поверхню де вонистояли.

>