Була якась вогкість, візуально як невеликий конденсат, біляпритискної лапки 2й форсунки.
Вирішив викрутити болт, який притискає форсунку, і підтягнути йогопотім.
/>
Викрутив цей болт за допомогою головки E10, викрутився оч легкоможна сказати без зусиль, але здивував вже потім.
ось так пощастило, чорний оригінал — білий тимчасова заміна
тк вкручувати такий болт стрімко було, вирішив шукати тимчасовузаміну у вигляді звичайного болта на 6. За пару днів їзди, вогкостіу форси додалося тк звичайний болт я ще й не докрутив боявсязламати.
Куплені нові болти 6659901001, були в наявності 2 шт за смішноюціною 65 грн за обидва (приблизно трохи більше 2 $). .
нові
Вибрав вихідний і помчало :)
З приємного:все легко відкрутилося, форсунка вже сама добре вийшлатк була не притягнута нормально.
Сусід по гаражному кооперативу, який позичив мені динамометричнийключ, щоб закрутити цей болт, сказав, що мені пощастило, томузвичайний болт могло і порвати.
2я форсунка
в принципі досить чисто, але все одно прибрав весь бруд у криницю, куди вставляється форсунка, теж добре протер. Помучився тільки здіставанням мідної шайби з дна цього колодязя. Довгим мечем на 6прочистив різьблення куди болт вкручується. Добре, коли в гаражі щерадянських часів можна все знайти ХЗ як треба було правильно, алеперед установкою на своє місце форсунку змастив
керамічна мастило для форсунок може не правильно, але змастив осьтак Все зібрав назад. Завів, працює, що не може не тішити.Сухо.
(! ) Важливий момент, нагадування для себе більше.
Болт, що притискає форсунку, закручується із зусиллям 9 Нм, це дуженевелике зусилля, краще крутити динамометричним ключем.
< /p>
Наступного дня проробив те саме з першою форсункою, за часомзайняло близько години, навіщо? я сам не зрозумів
перша
перша виявилася набагато бруднішою, ніж друга форсунка
посадкове місце досить чисте
Дизель перший, багато чого роблю вперше для собі.
Трохи фото для тих хто догортав
з поїздки за грибами
Коментарі20
Болт чимось змащували при встановленні?
Цікаво, звідки всередині різьблення болта стільки бруду 0_о
А, не підкажіть, яке різьблення на болті форсунки, що кріпить?
Діаметр м6, крок різьблення стандартний начебто, але хз який саме. Днями гляну на мечику якщо написано
Дякую, було б добре.
Не вірю я всім цим моментам затяжки. Завжди все на інтуїції затягую. Що на роботі що на своїй. Його ж відчуваєш коли тягнеш. Після чого була затягнута трубою і їздить водила радіє. Так само на алюмінієвій гбц змз 406 та ж історія. на болтах. А коли ц...
Я просто начитався, якщо цей болт зламається, який це геморой потім починається. Тим більше для мене це було вперше, тому тягнути на око було не варіант для мене
У мене він зламався на 3й форсі від попереднього господаря залишилося, форси не діставалися, тобто вони закисли від заводського моменту))
Закисли від заводського моента? Хах, де логіка? Вони закисають від бруду, який набивається між тунелем і форсункою.
Наскільки пам'ятаю, за мануалом затяжка форсунки на кшталт 9нм плюс якась частина обороту (толі 1/2, толі 1/3 або 1/4). Але можу помилятися ...
+/- 1 за книгою
Взагалі такі моменти, якщо немає динаміки, можна затягнути за допомогою безміну
За умови повіреного (тарованого) безмена, що велика рідкість, не той прилад)
Електронні безміни дають достатню точність. Вже 9нм наміряти замість 12+ вийде
Мені подобається. Наочно, є цінна інформація правильне мастило.
Ще не випадково не заміряли діаметр форсунки і внутрішній діаметр колодязя. Цікавить точні розміри зазору між форсункою і блоком…
Були думки, але не зробив. (
Гумові прокладки? )
У точку )
Мене тут задумало, що оскільки пориста рещина, вона влагуив собі як губка не буде збирати?