А провів я їх звичайно ж у компанії свого москвача! Вчора післяроботи перекинув ресори місцями, тому що одна сторона була нижчоюза іншу. Як можна посилювати ресори, писалося раніше в бж, спосібне новий.Є одне але - на рідних подушках сторона, яка прилягає доресори залізна, ну і відповідно при навантаженій машині (4-5 чол всалоні) з'являється неприємний скрип!
Мочно
Далі сьогодні вирішив полегшити вихлоп шляхом зняття труби післяглушника, який до речі з трактора у мене :D
було
Почав розбирати
Стало
Спробував у процесі який звук буде без глушника — ммм, приємнийбасовитий, але до WRX далеко) Зараз же начебто теж басовитий, тільки не так голосно як без глушника)
Неприємний момент з'ясувався, походу потік робочий циліндр.Можечерез це при інтенсивному гальмуванні клинило праве заднє колесо…
До речі, підігнали мені бризговички, правда від 2141 року і вонизвичайно ж не підійшли. Може кому продати? )) Сьогодні вирішивпродовжити розбір маточок. Підкажіть, чим можна відполіруватигальмівний диск? Потім почав розбирати другу маточину і тутз'ясовується не дуже хороші новини!
Закріпив
>
А нижню кульову х*й відкрутиш! Але не біда, є інструмент, парахвилин вони від димлячого пильовика і солідолу і кульова знята! Аледалі більше. Почав (вірніше спробував) відкручувати важіль, щобзняти супорта — херра з два! Спочатку погнув комір, без результату.Потім зрозумів систему по потужніше, і в результаті зламав насадку! Походу закисли болти там ґрунтовно! кинув цю справу, т.К. Простимключем крутити безглуздя, тільки злизуються грані на болті (болті? )залив взагалі ці болти WD і гальмівною, хоча навряд чи це допоможе.Днями куплю нову насадку і спробую відкрутити прорізуючи паяльноюлампою різьблення. Всім світ!






Коментарі17
щоб не було скрипу через подушку зріж з неї цю металеву пластину
так затія хороша, але сумніваюся, що я буду це робити) треба розбирати все повністю.
Нарадили купу всього) Нічого додати) У мене теж потік робітник на гальмах(
Прям хода якась із цими гальмами(
це холоду прийшли
у нас навпаки, + 10 +15 останні 3 - 4 дні)) а де взаємозв'язок між холодами і рц, що потік?
гумки втрачають еластичність
((( який вихід? На новому рц може бути теж саме?!).
з нашим якістю запчастин ТАК)
Бл(
відкрутиш тільки після того, як добре прогрієш!
+ нова насадка)
1. Гальмівний диск відмінно полірується гальмівними колодками в процесі гальмування. )2. Опору конструктори припускали знімати при зібраній підвісці - там її віджимала пружина, а без неї зняття опори - ще заняття. )_
+ до всього ще й лещата потужні треба, а так хрін би відкрутив.
Колодками все зчистити при гальмуванні. Якщо є бажання можна наждачкою пошерхати
зрозуміло
поставиш диск пару разів гальмуєш і буде чисто