Роздуми про віддали перевагу підігріву
Зима на носі, передбачається експлуатація в найсуворіші моменти, тому відвідують думки про завбачливий підігрів. Розглядаються 2варіанти:
1. Вебаста. Плюси-автономність. Мінуси -Ціна, деяка проблемністьустановки і обслуговування, може посадити акумулятор, не можнавикористовувати на критих паркінгах і в гаражі.
2. Електропідігрів. Можна доповнити інвертором для живлення печі тасклогріїв, передстартового "розігріву" АКБ.Власне, машинаексплуатується майже весь час у місцях, де є розетка. На стоянці, возити подовжувач не проблема. У кого є якийсь досвід і міркуваннящодо цього?
Коментарі9
сигналка з автозапуском, за температурою ДВЗ та розряду АКБ.
Не варіант у гаражі та на парковці.
тоді електро
А якщо обидва девайса поставити? Зайвими не будуть ... у мене Ебер стоїть, заводиш дистанційно, двигун теплий перед запуском ... електричний тен теж тема ... треба задуматися ...
З досвіду спілкування з фінами я за розетку. Бюджетно та дієво.
Привіт, у тебе ж фільтр штатний з підігрівом! Фільтр поміняй і корпус промою - ось і всі приготування. Тим більше, що зараз такі зими ... як весна - до -15'
У нас і за -20 буває, в такі моменти движку взагалі шкода, та й навіщо ґвалтувати? Не кажучи про те, що приємніше сідати в вже прогрітий салон.
Розетка
Я теж поки що більше схиляюся.