ДО після ребілд)
проїхавши 1700км заїхав на заміну масла і усунення всякихдрібниць)
.. Тьху-тьху.
обкочував 500км і налаштувався (якщо хто не пам'ятає), решта 1200кму відвалах-все добре)
МОБІЛ 1 5в50 і в путь.
З ПОЛОМОК:
-болт кріплення натягувача обламався( при відвалі мотор пристойнолягати до моторного відсіку і шківом генератора вдарило полонжерону-маємо зламаний болт.- ну це не проблема - сильно почавдоставляти ДХХ - при запуску обороти піднімаються до 2000-2500 іпоки легенько до газу не доторкнешся-не опускаються нижче (прийдеться замінити його ... - трохи розболталася куліса -аджесмикаю я її з усією ненависью):вимагає невеликих доробок ... -машина почала слабо надуватися. На даний момент бж спізнюється імашинка проїхала 2500+км-все добре. Зайнятися ABS+TC - але про цепізніше-коли процес піде повним ходом)
ось так то)
масло) запасів вже немає((((
зламаний болт вдалося викрутити і вкрутити новий)
Коментарі6
Зверни увагу на вісь дросельної заслінки, спробуй змастити її, буває вона підклинює,
не в заслінці справа, регулятор не закривається) перевірили по компу
У мене після портингу також історія, оберти підвисають ... Лікування таке ж, заміна датчика хх нічого не дала (
хз ... дивно
Приємна заздрість. Хорошої компресії, і 3 бари наддуву). Спостерігаю за вашим проектом, цікаво дуже. Всі справжні ланосоводи-тюнінгісти за вами!
дякую)