Фароочисники та проблема
З лівого зробив правий, повідець зашпатлював і пофарбував.))
Місце свердління пофарбував і встановив прохідну гумку.
Взагалі за допомогою доброї людини з м.Одеса, я знайшовфароочисники))
Спочатку в одного був обірваний черв'як на моторчику, зробив.
Затем виявив, що у мене два ліві повідці, за допомогою болгарки ізварювання, я його перетворив на правий)
Сьогодні частину встановив, підключив.
Проведення вже було проведено і залишалося тільки просвердлити дваотвори.
тупнув.Не захотів ставити пістони від жиги поставив опелевські, аїх видно через щілину ( (треба переробляти. Тепер проблема віншому.) Спочатку все запрацювало як треба, потім вони перестализупинятися, потім зовсім перестали включатися. .
Може десь якась БУ цією системою?
Передхранители всі цілі.
У чому проблема хз.
Зав'язані вони на одному запобіжнику зі світлом у салоні.
Коментарі20
Супер! Коли такі фари були, мріяв про таке.
Я до речі шукав фари на 4 очі, але на жаль ...
Так, і те й те дуже рідкісне
Тепер потрібно і насоси ставити. Щоб вода бризкала на фари.
Все є. Тільки дощ пішов, не встиг доробити.
Знайшов рідні омивайки все-таки?
Даааааа)) У того типу є ще один комплект.
Хто шукає. той знаходить. А що за тип?
З Одеси. Там розбирання є і там купа ніштяків у типу є. Є круті задні ліхтарі ірмшер і грати ірмшер також є. Хочеш можу дати контакт.
Скинь.якщо не важко.В контакті немає їх?
Це знак! Точно тобі говорю)
Отже, у когось два праві повідці є. По темі якщо проводка штатна, то там є релюха, яку, швидше за все, спочатку замкнуло, а тепер через нагар немає контакту. Я так свічки напруження коротнув, доки реле не розібрав, так і не розумів у чому проблема.
Проведення штатна, але де це реле хз. Навряд чи це реле двірників.
Ось схемаК9 - реле двірниківК97 - таймер омивачів фарМ6 - лівий двірникМ7 - правий двірникМ24 - насос двірників фарМ55 - насос переднього та заднього склоочисниківЗапобіжник 29
К97Це в блоці запобіжників штоль?
Можливо, або за ним десь, провід силовий, судячи з схеми, прослідкуй з 29 запобіжника
Я не врублюсь де це реле може бути. А в ящику під капотом не?
Навряд, у мене там тільки управління вентиляторами три штуки, начебто
Може в самій релюсі має бути як на омегах? З регулятором паузи котрий.
Ну на схемі з таймера виходить 5 контактів, а на реле двірників у мене виходить 6. Не сходиться пара