Як і писав V-BV нічого складного в заміні керма немає.
1. Відключаємо акумулятор, щоб подушці безпеки раптом не надумалосяактивуватися при відключенні.
Знімаю масу, думаю для відключення живлення цього буде достатньо.2. Викручуємо кермо так щоб воно стояло "вниз головою", робиться цедля того щоб зручніше було вставляти викрутку для відгинузасувки.
3. Всовуємо викрутку в отвір на тильній стороні керма:
4. Збиваємо або стягуємо подушку безпеки. "вниз", в нормальному, тобто "колеса прямо" подушка буде збиватися вгору:Після того якподушка зіскочила, не смикаємо її, щоб не відірвати шлейфпідключення 5. Акуратно знявши подушку скидаємо фішку підключенняподушки.Фішка знімається просто-піддягається ножем або шліцевоювикруткою і відключається по перпендикуляру від підставиподушки.Клямок або якихось стопорів немає.Детально про це, тому щоВперше коли знімав кермо, мене зупинила саме ця фішка, не хотілосящось поламати. Дякую V-BV та його темці на ріношному форумі, завдяки йому, цього разу був сміливішим)).Запчасти нафото:8200136331
6. Далі потрібно вимкнути фішку сигналу на кермі. Там все просто, клямка стопор на виду, притискаємо її до корпусу відключаємо фішку.Адже для зручності вузол виймається з паза в кермі.
7. Тепер відкручуємо кріпильний болт керма. Тут буде потрібний ключторкс на 50, в моєму наборі такого не виявилося, довелося їхати наринок і купувати набір ключів. Купив недорогий набір г-подібнихторксоподібних ключів)), ціна 55 грн.
8. Болт піддавався туго, в мануалі пишуть, що після відкручуванняпотрібно ставити новий болт. Затискати потрібно із зусиллям 40 Нм.Але ж ми не буржуї, динамометричних ключів у гаражах не тримаємо іалюмінієві болти з гніздом під торкс де попало у нас непродаються.
9. Ну ось і все, болт знятий і кермо те саме. Потрібно ще звернутиувагу на те, що, в жодному разі не потрібно крутити котушку зшлейфом підключення подушки, яка залишається в колонці. На місцеможе не стати через помилку і тоді порветься шлейф. Шлейф відподушки продавався з кермом і коштував дорожче за кермо на 100грн.
котушка шлейфу, це он та кругла пластикова штука з якої стирчатьшлейф і дроти сигналу.
10 Ну ось і все, ставимо все на місце. Болт був закручений нагерметиці, я взяв звичайний силікон, думаю триматиму. А то нехотілося б опинитися з відкрученим кермом під час руху)).
Ось так виглядає нове кермо на своєму місці.Буде не дужегармоніювати з темно-сірим кермом. Даремно переживав, все нормальновиглядає. Сподіваюся звіт буде корисним побратимам намистам, яківирішать поміняти або зняти для перетяжки кермо. Усім плюшок тагарних різдвяних свят!






Коментарі8
Супер! Дякую за звіт. Мені знадобиться скоро! Відмінно вийшло! Тепер у руках кермо лежатиме краще.
Дякую! Дуже радий, що тобі буде корисно!
Відмінно виглядає і свіжо
Дякую! Мені теж подобається.
Молодець!
Відмінно! Молодець!
Чудово вийшло! На твоєму кермі шкіра трохи світліше тоном. Але виглядає гуд. Зате не самопальна перетяжка, тепер треба дуже довго намагатися, щоб стерти цю шкіру в мотлох)))) Я користувався локтайтом
Дякую! І тобі ще раз дякую, за готовність допомогти і звіт на ріночному)).