Чи може хтось підказати чому не працюють свічки розжарювання?
Постійно б'є помилку по 1, 2, 3, 4 (як коли) циліндрам свічокрозжарення, і по реле свічок розжарення. (р0670, 0671, 0672, 0673, 0674) Поміняв свічки, поміняв реле, електрик всю проводкупродзвонив, помилка знову з'являється.
Свічки ставлю BERU CGP 003 (7 B), реле BOSCH.
Чи знає хто, що ще окрім реле керує свічками?
Потрапив я до хороших електриків, вони всі розібрали, зняли свічкита реле.Проблема була в тому що мені постійно продавали підробленісвічки розжарювання (10 свічок купив за 2 роки), через що я мучився2 роки з ці всі свічки які я купував мали різний опір і вольтаж, тому вони мені 2 рази спалили реле (через деякі свічки перегоралитому, що мали занижений вольтаж), поплавили деякі контакти тапроводи (ті свічки які мали завищений) вольтаж). Електрики всезремонтували, самі купили і ПЕРЕВІРИЛИ В МАГАЗИНІ свічки (NGKDP55CZ304 ) все встановили, і вже тиждень їжджу і все супер!
Ціна питання:$170
Коментарі20
І так, проблема вирішена! Потрапив я до хороших електриків, вони всі розібрали, зняли свічки та реле. Проблема була в тому, що мені постійно продавали підроблені свічки розжарювання (10 свічок купив за 2 роки), через що я мучився 2 роки з цим ремонто...
Привіт, ну як справи зі свічками йдуть? Вирішив проблему?
Привіт, ще ні, навіть не маю уявлення, що робити, розповім все докладно коли вирішу!
Та вже, ну будемо сподіватися що все вирішиться. Що електрики кажуть?
електрик хоче дізнатися яке має бути оригінальне реле, + каже що ще треба перевірити форсунки (але я не розумію навіщо)
А помилка коли з'являється, коли завів машину або коли ввімкнув запалювання і помилка з'являється?
помилка з'являється, коли ввімкнув запалювання, і не зникає, коли завів машину
Проблема десь у з'єднаннях, або у проводах 1 і 2 свічки
будемо шукати!
Удачі у вирішенні проблеми
Ну а форсунки тут причому не знаю
Я пропоную якщо все робоче повернути на місце та шукати проблему в контактах та їх з'єднаннях
це єдине розумне рішення напевно
Рідна стара і нова
Свічки легко перевірити омметром, сам змінював одну відламану свічку. Якби реле не працювало, то всі свічки б не працювали. Проведення теж можна продзвонити омметром.
суть у тому, що всю проводку вже продзвонили…
Говорив з клубним майстром, буває що проводка з часом глючить, та яка в двигуні, тобто продзвонюється, але при навантаженні не проводить струм як слід.
Тоді при включенні запалення треба заміряти скільки подається напруги, так виходить?
Все набагато складніше ) Свічки включаються тільки коли температура нижче якогось порога, не пам'ятаю, чи 0 або +5 градусів. Можна в VCDS подивитися живі дані, так з сусідом грали на його джеті, там видно коли включаються, в якому режимі кожна свічка...
Те, що свічки продовжують працювати в половину потужності це я знав, але про проводку ще не чув щоб вона так вироблялася. А там проводка в зборі йде і на форсунки?