Всім привіт,
Згідно з раннім складеним планом, прийшла черга антикора. Оброблявпороги і арки коліс (всередині багажника і дверей обробив раніше), днище залишив на потім< br/>
Основним матеріалом став Dinitro 479 рідкі підкрилки, Dinitrol ML упарі з мовленням, для обробки внутрішніх порожнин.
Коментарі9
Будь-яка машина іржавіє зсередини через конденсат (точка роси), який утворюється за рахунок перепаду денних і нічних температур. Тому обробляти потрібно в першу чергу закриті порожнини - задні арки, пороги та двері.
Згоден, так і було зроблено раніше, робив повну ревізію підлоги, піднімав килим, зачищав - обробляв де потрібно, двері, пороги, багажник, заливав всередину dinitrol Ml + мовиль.PS з антикорозійною обробкою я на ти))
підкажіть як знімаються пороги
на кліпсах начебто сидять
закручує бризковики, знизу відкручує всі саморізи, злегка піднімає поріг, кліпси відштовхуються, на одному порозі 8 кліпс
Тільки поправлю - не 8 а 11 кліпс.
теж планував пороги і задні арки промазати цього року ... походу не вийде ...
Я також відтягував все літо, по вихідним то моря то дачі, було не до антикора ))але попереду зима, вирішив зібратися.
Я минулого року передні арки робив. Тепер походу все наступного року