5. Заміна акумулятора, двірників + ціни та плани

На даний момент проїхав на машині майже 1500км, поки "сюрпризів" небуло, на цьому спасибі) Ніякого "тюнінгу" взимку я не планую, такщо і постів - ні. Пластик якийсь знімати - ризик переламати, т.Квсе дубове, а хотілося б деякі місця антискрипом пройти. Або забитиі RCD-330Plus, напружує у другій якість звуку за деякими відгуками, USB попереду мене не бентежить, та й з камерою/квадлоком/проводкою— простіше, але це явно все вже до весни.
>

Акумулятор

З приходом холодів, зауважив, що машина з ранку заводитися хоч і зпершого разу, і достатньо швидко, але стартер крутиться із зусиллямі якось "неохоче". Я не з секти "акумулятор ще сезон походить" ічекати, коли він у самий невідповідний момент відмовиться машинузаводити, я не хочу. Аккум, ще стояв рідний, а т -До машина 2013року, 7 років, цілком вже термін щоб його замінити, навіть недивлячись на те, що багато хто в інтернетах пишуть що "завод ходитьдовше афтермаркету". Маркувань на ньому ніяких не знайшов, судячи зручок і корпусу — це Moll, пусковий 680, думаю 70-72-74Ач. Загугл, знайшов за 5 хвилин від дому сервіс, підключили до нього прилад, показав 49% заряду та пусковий у 2 рази менше від номіналу.Принагідно вирішив перевірити генератор, 14.4V — все окей.Запропонували за 120грн (~4$) кинути його на зарядку, можереанімують. Я такий підхід не люблю (не те, на чому вартоекономити, тим більше на автоматі, де з штовхача не поїдеш), алестало просто цікаво. Залишив їм на 2 дні, видали підмінний Exide.Приїхавши вдруге, діагноз – пацієнт мертвий. За словами майстрів, від заряду на повну він цит. "офігел" і пластини посипалися, я вцьому не знаюся, але враховуючи, що я можу купити новий аккум дезавгодно, спеціально їм мій вбивати сенсу немає. Попросив напідмінному поїздити ще день, щоб спокійно вибрати новий, так іпоїхав. Розміри заводського акумулятора для CC 2.0TSI - 275x175x190мм. У мене стоїть як кожух із тканини, так і пластиковий корпус.Вибрав потрібний розмір Varta 6CT-74 Blue Dynamic на 74Ач, всестало ідеально. Хотів Bosch такий самий, але його не було впотрібному місці. Роблять на одному заводі, але якось бош меніближче. Виробництво - Чехія, осінь 2020 року, свіжак, теж буловажливим для мене. Старий здав там же, прийняли 4грн/ач (0, 14$), зурахуванням знижки + здачі старого, ціна за 74-рку вийшла цілкомсобі солодкою 2125грн (~75$).

< Я з тих, кого дратують сторонні звуки в салоні, або бруднелобове.Цілий місяць не міг доїхати до магазину запчастин та купитинові двірники. Старі залишали пару смужок, але цього вистачало, щобнапружуватись. Минулий власник замінив лобове, як машина прийшла зіштатів, тому з новими двірниками — воно ідеально чисте, безподряпин, піскоструменя і який же це кайф, не бачити це чортовісмуги, ніби зовсім інша машина. Bosch Aerotwin, точно ціну непам'ятаю, купував ще очищувач Turtle Wax Glass Clean та гумки вбагажник, для фіксації мотлоху, ну десь 600грн (~21$) задвірники.

Turtle Wax Glass Clean - відмінний засіб, реально не залишаєрозлучень, але запах середній. Однозначно краще ніж містер-мускул іт.П., але й ціна вдвічі в 3-4 вище. Всім рівних доріг і легкогозапуску в холоди.