Заміна клапанної кришки.

Якийсь китайський дурник вирішив, що пластикова клапанна Примітно, що таку хрень ставлять на істар 11 року 1.8 (у тіго з такимдвигуном таких проблем немає).Так ось, вона з роками диформуваласяі почала потіти дуже і дуже.Довго шукав алюмінієву кришку, близько6 місяців, Знайшов продавця який розбирав повністю новий двигун, унього і відкупив кришку, болти і прокладку (кришка маслозаливноїгорловини думав ідентична що і на пластиці) На радостях відразувирішив її встановити, виявилася маленька проблема, кришкамаслозаливної горловини і проводи не підходять.Проводи благо відминулого авто залишилися ( елара 2.0).А з кришкою вийшла засідка, затуливши ганчіркою поїхав шукати по місту, знайшлася тільки водному магазині, купив від амулета.
Пробіг з нею поки невеликий, близько 1000км, але поки не потіє.П.С. Виявив підтікання з-під кришки термостата, її ці муда ...скосколазі теж зробили з пластику. Здивували утирки. Теперкупуватиму алюмінієву.