Заміна мастила та фільтрів
Олія Idemitsu SN 5W-30 4л:970 грн
Олія Idemitsu SN 5W-30 1л:270 грн
Фільтр масляний MANN:170 грн
Фільтр повітряний PMC:130 грн
Фільтр салону Profit:260 грн
разом:1800 грн
Робота 350 грн
Загалом у доларах ~ $80Запчастини на фото:W81180
Коментарі20
Ніколи і нікому не говори таку марення.
Згоден.Тупанув реально.Звик що каністри по 4 літри в основному а 1 літр на долив.
А навіщо 5 літрів олії?
Літр у багажник
Мотор вже їсть олію?
Історія така Авто з самого початку обслуговувався у офіціалів у Києві. З першого ТО масло лили Mobil1 5W-50. Після покупки я вперше залив таке ж масло. За 7 тисяч долив 400 грам. На другому ТО мені порадили лити 5W-30. 8 тисяч долив літр. За цей час ...
Якщо що, спробуй олію Comma. Рекомендую. Багато хто, у кого була невелика витрата олії, забули про це.
Можете уточнити яке саме масло лити. Знайшов близько десятка варіантів comma 5w30 (ecolife, ecoren, long life...)
Будь-яке, з допуском MB 229.5 і вище. Це допуск Мерседеса, але він перетинається з нашим мотором.
Доброго дня. Як масло це? Пишуть, що Японія, це дійсно так?
Пишуть що Японія. Чи справді це так - не можу сказати. Тищ через 5 зможу сказати йде масло чи ні.
Дякую. Хочу його спробувати, зараз залито Мобіл 1 0W40.
Не варто, мобіл1 на голову вище ніж це ідемітсу.
Знати б, що оригінальний Мобіл ... А ще на ойл клубі пишуть, що для мого движка (1.6) треба 0/5W30 лити. На W40 масложер збільшується. PS де правда хз)
Бери у оф. представників. Я так роблю або змінюю у них.
Масложер проявляється якщо залити підроблену моторну олію яка призводить до моментального залягання кілець або дуже довго не міняти олію, але і ні хто не скасовував природний знос. Раніше міняв моторну олію раз в 15000км, потім мені порадили міняти ч...
Тож збираюся через 7.5 міняти. Лансером володію менше року. Жор одразу був, значить уже ремонтувати треба(
11рік володію, жера немає. Яка витрата олії у вас?
На 2.5 тисячі км підлив грам 700. В основному місто, траса рідко. Іноді кручу до 4000-4500 на обгонах. По трасі зазвичай 100-120 їжджу.
Ці ДВС до ладу не капіталюються, та й майстрів хто б це зробив нормально немає, так що катати і доливати, а там купити контрактний або продавати.