Основно підлікував ходовку.
роботи:
— заміна сайлентблока передньої підвіски 2шт, 600грн< br/>
— заміна втулки переднього стабілізатора 2шт, 160грн
— заміна рульового наконечника 2шт, 240грн
— заміна сайлентблоку заднього поздовжнього важеля 2шт, 1000грн
> — заміна сайлентблока задньої підвіски 1шт, 350грн
— заміна заднього гальмівного шланга 1шт, 50грн
— заміна бокового скла, 900грн
— розвал-сходження, 300грн
— замір компресії двигуна (результат 10.5-11), 200грн
разом:3800грн
деталі:
— шланг гальмівний задній, NK 1шт, 365грн
— сайлентблок задньої підвіски, Mitsubishi 1шт, 250грн
— сайлентблок заднього поздовжнього важеля, Mitsubishi 2шт, 1700грн
— втулка стабілізатора переднього, Mitsubishi 2шт, 320грн
— наконечник кермовий, CRT 2шт, 560грн
— сайлентблок переднього важеля задній, 2шт, 1040грн
— скло переднє ліве (купив на розбиранні) 1шт, 800грн
разом:5035грн
>
Всього по роботі та деталям 8835грн (~$315)
на трасі впіймав камінь
Скло купив за 800грн на розбиранні.
Коментарі9
Тормозний шланг NK що це за фірма?
Китай, але трохи пристойний
Не тривожно в гальмівну систему якийсь Китай ставити?
Та нормальні вони, ходять не гірше за тазиківських. Багато тазиків б'ються від порваного гальмівного шланга?
Багато.
Дуже співчуваю, восени так само потрапив камінь, практично в теж місце (правда було тонування і скло не висипалося, але видно ні чого не було). Довелося купити на Автограді (за ті ж гроші) і поміняти. Тепер їжджу з підлоги акваріумом, дуже не зручно....
Тож на автограді брав скло
Ніх.се камінчик 😮
Камінчик потрапив ближче до правого нижнього кута. Якщо придивитися то видно точку попадання. Попереду шматок випав, напевно від вітру за дзеркалом. Їхав близько 120 км/год