Усім доброго часу доби! Даний пост буде про те, як я відвідавсервіс. Приїхав я на сервіс, до мене підійшов головний механік щераз перепитав на що скаржимося, потім забрав у мене ключі і сказавщоб я пішов у зал очікування а коли дізнаються діагноз менепокликають.Сиджу Я там 40 хв вже встиг переглянути всі машини якітам були, і раптом чую мене звуть Я розхвилювався щоб не булонічого серйозного.І каже він мені, так як у мене дизель в машині єсажовий фільтр системи рециркуляції відпрацьованих газів.І цейсажевий фільтр у не дуже хорошому стані, є три виходи,
1. Заливати одну річовину в бак для соляри і сподіватися шоочиститься
2. Знімати фільтр, а це мінімум 3 години роботи і мінімум 250євро.ту очищувальну речовину.Якщо машина знову втратить силу тоді вжетреба буде чистити.Я заплатив 15 євро і поїхав на роботу.
PS.
Коментарі13
У тебе не було повідомлень на екрані про те, що сажевий фільтр засмічений? І ще, дізнавайся у себе там у місцевих умільців щоб взагалі цей самий фільтр вирізати! Ось дивись як у мене було 0…be33f0174df02e49d9835.jpgу тебе не було таких повідомлень?
Немає нічого не було написано. Треба буде запитати, щоб його забрали.
Оскільки в тебе машина не на гарантії то якщо знайдеш хто займається цим виріж його
Я вже думав про це! а у тебе цей напис скільки разів бив?
Один раз, це коли я холодною машиною їздив на короткі дистанції.
а чищення фільтра часто включається?
Я її не помічаю, але досить часто, підвищуються під час очищення оберти та запах з вихлопної іншої
і розхід палива. я читав на італійському форумі що не можна машину виключати коли в процеси очищення.
Я вимикав один раз. Навіть коли був той напис
Цікаво чого у мене ніколи не було напису
Не знаю.
Diesel Partikelfilter Schutz від Ліквімолі — Присадка для очищення фільтра сажіКожні 10тис заливай все ОК буде
Спасибі. Треба буде спробувати