Дібралися до ТО-1.

Через брак часу і нюансів по роботі не міг передбачити, на який часі день записатися до ОД, тому спонтанно, як вивільнилося кількагодин, загнав машину в зручний для мене СТО. І не пожалкував (насьогоднішній день), що волею випадку довелося заливати масло івибирати фільтра на свій розсуд.. Після заміни масла в двигуні, авто поїхало легше, ніби почало дихати на повні легені (особливовідчувається, коли ще холодне). Замінити масло в коробці, кращезнатиму, що там за жижа бовтається.До речі, на рахуноктрансмісійки, то купив GL-5, потім тільки дізнався, що допуск GL-4 (як зрозумів, різниця в кількості присадок і в моєму випадку їх на2, 5% більше, що думаю не критично.) Передачі після заміни маславключаються чіткіше, робота більш м'яка і 5-а передача працює краще (раніше за відчуттями, начебто було голодування) По роботі всьогочасу близько 40 хвилин, хоча у ОД як мені пам'ятається провівбільше 3-х годин…
Матеріали:
1. Олія в двигун - Mobil Super 3000 X1 5W40 (з 4 літрів залишокблизько 500г).
2. Олія трансмісійна - Mobil Mobilube HD 75W90 (з 2 літрів залишокблизько 100г).
3. Фільтр масляний - Mahle OC534 (також підходить Mann W 68/3, можеще якісь, але далі не шукав).
4. Фільтр повітряний — Blue Print ADT 32276.
Разом:матеріали 1145грн + робота 117грн = 1262грн