суть така цей прилад робить з тді на цді як у спрінтера короткийопис (двигуна з ТНВД Bosch, з електронною централізацією, частеньконе розвивають номінальну потужність, двигун не тягне, і не димить ). Кришку ТНВД вже зміщували, Витратоміри, турбіни все замінено іперевірено, знайома ситуація особливо на таких автомобілях якфольцфаген ЛТ, Т4, БМВ 525, опель омега 2.5ТД ... Проблема полягаєв зниженні продуктивності ТНВД, зміні характеристик самоїцентралізації. І двигун справний, ми рекомендуємо встановитикоректор VE-Box kovsh.com/catalog/id/463 він підключається доцентралізації та змінює характеристику датчика на стільки, скількиви можете його відрегулювати.
З повагою СТО Ківш www.kovsh.com.) тобто не потрібно розганятимашину як раніше вона просто миттєво розганяється без турбо ям. Виперемикаєте передачу раніше, не потрібно розкручувати, а значитьзаощаджуєте, якщо ж любите погойдувати, тоді витрата поповзе.оскільки диму без вогню немає. За потужність потрібно платити). Даювідео
Коментарі8
Привіт. Так купили чи ні цей чіп-блок.
поки що ні
Навіть дуже цікава штуковина. Я їжджу в основному містом і міст середній 379, передачі довгі, світлофорів повно. Важко швидкість набирати на 1 і 2-3 швидкості.
вона тобі підійде. я собі буду пробувати ставити але спочатку заміна двигуна купив у зборі з нависним від т4 буду впроваджувати але хочу поставити мізки від ауді а4 103квт. мотори 2,5 однакові)
Так на Вольво движки фоль-айді стоять дизеляки.
заодно купив автономку ебер 3,2 квт. комплект буду впроваджувати при заміні двигуна
3,2 кВт на двигун до 2-х літрів. 4-5квт. до 3-3,5літ. двигун. І догрівалка або автономку купив.
автономка з таймером сам знімав з опель омега 2,5тдатономка штатна на казані стоїть лейба опель