#03. Техобслуговування

Після купівлі машини, необхідно було провести планове ТО. Вирішивпоміняти масла/фільтра двигуна, масла/фільтра АКПП, фільтрповітряний, масло ГУР.
Паливний не змінювали — він майже нульцевий, охолоджуйка — теж закольором хороша, її не чіпали, та й гальмівну не змінювали —перевірили тестером, все відмінно з нею. br/>
— олія в двигун — Aral 5w-30 (5 літрів) — 1500 грн;
— фільтр масляний — Mahle — 160 грн;
— повітряний фільтр — Meyle - 200 грн; пробка картера - 60 грн; -масло АКПП - Febi 29738 (5 літрів) - 1620 грн; - масло вдиференціал - SVAG 75w-90 (1 літр) - 350 грн; фільтр масляний -Meyle - 340 грн; піддона - Meyle - 240 грн;
— рідина ГУР — Febi 06161 (1 літр) — 390 грн.
Рідини та фільтри були з успіхом поміняні. Проблеми з вихлопною — удвох місцях згнили кріплення — просто приварили їх.
Ну і з глобального — була проблема з детонацією періодичною —з'ясувалося пробою котушки запалення (3-й циліндр) — заміниликотушку (800 грн) та проблема пішла. Плюс зробив розвал. Залишилосьзаїхати зробити ТО ГБО і все.

Разом 11158 грн:
— за матеріали — 5630 грн;
— за роботи — 5528 грн

>