Друкають компенсатори
Ранком почав помічати що цокотять компенсатори десь секунду абопівтори після запуску мотора, або після тривалого простою годинникатак 10-12 ... З чим це може бути пов'язано? Машина масла не беревід слова зовсім!
Схожі записи
Купив лампи підсвічування у фари (габарити-ходові вогні)
Купив лампи підсвічування у фари (габарити-ходові вогні)
16
Коментарі13
Не звертай уваги це нормально для холодного запуску
Друкають через мороз, у мене так само. У всіх по-любому так само, менше ймовірності якщо на нулівці взимку їздити. Хоча і так нічого страшного немає. У багатьох авто з гідриками в інструкції описаний цей факт з позначкою це не є несправністю.
На морозі це норма. Якщо дуже важливо, то допоможе тільки інше масло.
немає не принципово, минулої зими таких морозів не було, тому й здивувався
Знос гідрокомпенсаторів. У мене 3 шт за звуком начебто цокочуть, навесні всиплю все нові
У мене пройшло після заміни олії на хорошу синтетику 5ц30, тільки в сильні морози цокотіть, доки не іпокачаються загуслим маслом
Так у мене в мінус 15-20 морозу і цокотіть, коли тепліше 0 або трохи нижче 0 то не цокотіть зовсім
гідрикам важко заповнитися густою олією, тому і цокотять поки олію не наберуть
а хіба вони не повинні тримати олію в собі чи я помиляюся?
При натисканні на гідрик відкривається клапан в ньому, і масло виходить з нього, оскільки масло густе, воно за цей час не встигає піднятися і закачатися в гідрик.
Коротше, взимку це нормальне явище, я правильно зрозумів? При тому коли авто тепле то гідрик не цокотять ...
Так, тут тільки масло якщо більш рідке лити, у мене на морозах теж всі гідрики цокали поки не прокачувалися. Якщо гідрик зношений, то він завжди буде цокати, якщо бруд потрапив то сильніше прогазуватися.
Я зрозумів, дякую ) Про якщо бруд потрапив то прогазуватися сильніше. Я найчастіше кручу мотор до 4 тисяч до перемикання на наступну передачу. Так що мені це не загрожує))