Захист двигуна

Після мангалу захопився зварювальною справою, адже як кажуть рукине для нудьги))). Заліз я під Авто подивитися до нижнього патрубкаінтеркулера він трохи мокрий був через послаблений хомут, вичистивтам все.Поглянувши на пластикову
Зазори праворуч
Ребра жорсткості та лючок
Ще раз примірка з шаблоном перед зачисткою
Після фарбування, фарбував пензликом
Вигляд лючка
На авто
На авто
Оригінальна Старий пластиковий захист у відмінному стані
захист було вирішено спробувати зробити його залізний, тому щочастенько на рибалку їжджу, а там бувають дороги не дуже (хто знаєщо таке рибалка і як до неї доїхати, той зрозуміє))) Подивився цінидавно вже на захист так і не замовив, а зараз самі розумієтекарантин і режим економії. ), потім шви ще зміцнив рубом.Зварив 4листи заліза, варив двійкою при 90 амперах, примірив
Шаблон
Прикладка шматка
Прикладка
Прикладка
Зазори зліва<
та навів шаблон зі свого захисту. Далі болгарку до рук і вирізати, коли вирізав, вигнув вигини, просвердлив дірки, поліз приміряти.Хоч як дивно стала рідна. Після примірки посилив ребром жорсткості, прорізав лючок (на 4 болтах з внутрішньої сторони приварив 4 гайки)для заміни масла, зачистив від фарби, нагару, іржі і розкрив її зобох боків бітумною бронзою, вона буде як антикор і прибере дзвінметалу. Все стало ідеально, зазори все на місці, проїхався х-ровоюдорогою що аж зуби клацали, все ок не дзвенить не тарабанить.Коротше виконаною роботою дуже задоволений, зробив сам і заощадившипри цьому десь 40-50$ дивлячись хто виробник.
Далі фото.
Усім успіхів та рівної дороги.
< /p>