тепер акумулятор ...

Минулого разу, коли прорубало радіатор, я думав, що просторозірвало крильчатку охолодження, замінив крильчатку, радіатор, іпоїхав далі ... Але їздити судилося не довго. І від їхав я черговийраз, машину на купині підкинуло трохи (як і минулого разу), пролунав скрегіт ... Коли я відкрив капот, і побачив, що все мокре, подумав, що знову радіатор ушатал. По приїзду додому, виявив ... Щоце зовсім не радіатор, а акумулятор, і кислотою заляпав майже весьпідкапотний простір.АКБ був великий, і не ставав у посадкове місце, призначене йому, через це його підсунуло до крильчатки.Минулогоразу було те саме, але крильчатка виявилася слабшою, і лопатоюпродирав радіатор, і АКБ Цього разу обставини склалися інакше. Колиприїхав додому, добре, що зрозумів содою все злити… врятувала автомені ця нейтралізація кислоти. Цього разу хоч із радіаторомпронесло… але ось акумулятор шкода…/>
Радує хоч те, що зрозумів у чому проблема, і усунув її...ЗафіксувавАКБ (примітивно, але результат є), який взяв у тата з шістки, акрильчатку згвинтив з чергового двигуна.
Фото радіатора до минулого запису в БЖ.
АКБ був із BMW, 90 А\ч.
Чорна крильчатка теж до минулого запису в БЖ.Запчастини нафото:61218381768, 051072