їдемо до Праги
Що було зроблено:
Перед відпусткою зроблено діагностику ходової та за рекомендацієюзамінено передні колодки, ціна питання 800 грн., або 30у.О./>
Так само перед відпусткою поміняв гумки на двірниках, купував наавторинку, стало значно краще але є скрип на суху, ціна питання 80грн., або 3 у.О.
На пробігу 180753 км. Заміна олії та розхідників (крім салонногофільтра) Масло все теж GM 5W30 Dexos2 і фільтра Mann Від заміни дозаміни рівень олії на щупі не змінився. ТО
На пробігу 182000 було замінено акумулятор. Придбав Amega ultra6CT75. Купував у оптовиків, дали гарантію 3 роки, ціна питання –2000 грн. Чи 70 у.О. Розміри корпусу трохи менше ніж у штатного, але завдяки універсальному штатному місцю став як рідний. Насправдіепопея з акумулятором почалася трохи раніше:одного разу ввечеріавто не завелося, шок у мене, але благо справа є друзі які незалишать у біді. "прикурили", завівся. Далі було дві спробизарядити акумулятор мережевою зарядкою, які не увінчалисяуспіхом-напруга була нормальною а ємність швидко падала. Також булапідозра на генератор. Він дуже цікаво працює:якщо акумулятор сильнорозражений, то генератор видає максимальну напругу близько 15 В, якщо акумулятор повністю заряджений, то блок керування автомобілявідключає напругу від обмотки збудження генератора і генераторвідключається від бортмережі, а всі споживачі живляться відакумулятора, напруга просідає до 12, …12, 5 В. При збільшенніспоживання (наприклад включення фар) або при невеликому розрядіакумулятора блок управління подає напругу на обмотку збудження, напруга бортмережі зростає до 13, 2, споживачів живить генератор атакож відбувається процес зарядки акумулятора. Для перевіркигенератора заїхав на спеціалізований сервіс, демонтували його, перевірили щітки, пропаяли силові кабелі, поставили все на місце, взяли 500 грн. Або 17 у.О.
тест акумулятора
Також проблеми з акумулятором стали поштовхом для покупки кабелюприкурювача, вартість 300 грн. Чи 11 у.О.У принципі можна буломіняти відразу АКБ без усіх описаних рухів, мене трохи збивало зпантелику те, що він змінювався в 2016 році в серпні за гарантієюGM в Італії і йому було лише 2 роки.
На початку листопада були куплені зимові шини Nexen WinGuard icePlus у штатному розмірі 225х55х17. Враження дуже позитивні, дужетихі як для зими, добре показали себе на льоду, нормально на снігу, коротше рекомендую. На них упав вибір, оскільки у мене був досвідексплуатації шин Nexen WinGuard ice на Лачетті, вони добрепоказували себе на льоду трохи гірше на снігу. Ці ж значно тихішета краще показують себе на снігу. Ціна питання:2250х4+320пересилання+360 шиномонтаж -2800 продаж старих шин=6860 грн. Або245 у.О.
зимові шини
Мийки авто, прибирання салону, ручне полірування описувати не бачусенсу.
покриваємо воском, блищить у собаки ...
У минулому записі БЖ я вказував що почав глючити переднійпарктронік, але пройшло, зараз глюків немає. Також запрацювалакнопка відкриття багажника з дверей, але недовгою була радість -зараз почався новий глюк - багажник може відкриватися мимовільно (тільки при положенні селектора "р"). Потрібно буде розбиратиобшивку та міняти кнопку. Також при тривалій їзді починаєвідвалюватися задній правий датчик тиску в шинах. Швидше за вседовго не проживе, поки цим питанням не займався, але на шиномонтажісфоткав його, можливо вдасться підібрати на Аліекспрес.
Більше жодних проблем з авто не було. Всім удачі на дорогах, дякуюза увагу.Але недовгою була радість - зараз почався новий глюк -багажник може відкриватися мимоволі (тільки при положенні селектора "р"). Потрібно буде розбирати обшивку та міняти кнопку. Також притривалій їзді починає відвалюватися задній правий датчик тиску вшинах. Швидше за все довго не проживе, поки цим питанням незаймався, але на шиномонтажі сфоткав його, можливо вдастьсяпідібрати на Аліекспрес.
Більше жодних проблем з авто не було. Всім удачі на дорогах, дякуюза увагу.Але недовгою була радість - зараз почався новий глюк -багажник може відкриватися мимоволі (тільки при положенні селектора "р"). Потрібно буде розбирати обшивку та міняти кнопку. Також притривалій їзді починає відвалюватися задній правий датчик тиску вшинах. Швидше за все довго не проживе, поки цим питанням незаймався, але на шиномонтажі сфоткав його, можливо вдастьсяпідібрати на Аліекспрес.
Більше жодних проблем з авто не було. Всім удачі на дорогах, дякуюза увагу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.