Вся правда про Nexen Winguard Ice Plus

Як кажуть німецькі автогонщики та актори :«Не шкодуй грошей нахорошу гуму». У мене вибір зимової гуми нагадав собою одне цікавешоу і ось чим. Кілька варіантів і … нічого не вибрав Далівикористовую підказку номер 1:дзвінок другові у якого шиномонтаж.225х55хR17. До цього використовував Nexen WinGuard Ice, яка себедуже непогано або навіть добре показувала на льоду і посередньо наснігу, але як говориться в оглядах:Зимові шини Nexen WinGuard IcePlus WH43 створені розробниками південнокорейської компанії Nexenспеціально для найсуворіших умов північних країн:багато снігу тальоду, сильні морози, нечищені дороги, малюнок протектора виконанийу стандартному для зими V-подібному вигляді, що дозволяєпересуватися впевнено на дорожній поверхні. Покрита льодом існігом. Широкі блоки бігової доріжки мають особливу будову, завдякичому досягається стійкість курсу та легке керування. На протекторгусто нанесені 3D-ламелі, що забезпечують зчеплення. Проходженняповоротів без заметів та маневреність автомобіля досягається зарахунок широких плечових зон покришок. Наявність ламелей наповерхні блоків збільшує контакт із дорогою при гальмуванні, щовідбивається на ефективності цього процесу та скороченнягальмівного шляху. Зношування автогуми відбувається рівномірнозавдяки спеціальним канавкам на протекторі. Канавки дренажноїсистеми, виконані у формі зигзагу, евакуюють воду і талий сніг ізплями контакту. >

Перше що кинулося у вічі, після виїзду з шиномонтажу, і не кинулосяу вуха це шум, а точніше його відсутність, гума дуже тиха як насухій дорозі так і на вологій. Оцінка за безшумність 5 балів.

прийшла зима і несподівано (для комунальників) випав сніг
При різкому старті йде впевнено без спрацьовування антибуксу, курсова стійкість в нормі, гальмування також ок, ABS починаєспрацьовувати лише при різкому гальмуванні на мокрій дорозі. Оцінказа стійкість на сухій та мокрій дорозі 5 балів. А тепернайцікавіше. Завдяки нашим комунальникам, для яких сніг узимкувипадає дуже несподівано, вдалося протестувати шини в умовахсправжньої зими. Сніг, укочений сніг, місцями лід:досить впевнено, при різкому прискоренні на снігу спрацьовує антибукс, на льодуантибукс спрацьовує і при середньому прискоренні але це нормально.Гальмування на снігу дуже хороше, при середньому гальмуванні навітьбез ABS, чим більше укатаний сніг тим акуратніше потрібновідгальмовуватися. Ось тут виходить нюанс:на слизькій дорозі якщогальмувати сильно (різко) спрацьовує ABS і це збільшує гальмівнийшлях, хоча поведінка досить прогнозована. Стійкість на снігу дужехороша, на льоду нормальна як для нешипування. При перебудовах напогано прибраній дорозі переповзання колій впевнене, стійке, беззанедбаності. Оцінка сніг 5 балів, лід 4 бали. Навіть на хорошійгумі потрібно бути дуже уважним
Ось їзда по глибокій сніговій талій каші трохи проблемна, старти збуксом, погане гальмування примушує до дуже обережної їзди. Зарадисправедливості треба сказати, що більшість покришок в таких умовахпоказують себе також. Оцінка за снігову кашу 3 бали.

На скільки міцна гума сказати не можу:у глибокі ями не влітав. Длямоїх умов експлуатації Nexen WinGuard Ice однозначно хорошийваріант. Тим більше, що при середній ціні в сезон близько 90 у.О.це справді непоганий вибір.

ранкові

Усім добра та удачі на дорогах.