Коли штатний генератор наказав довго жити, я вирішив пошукатицікавіший варіант. Після довгих роздумів і консультацій бувпридбаний генератор 2110 (як сказали продавці) на 90мпер (штатнийто на 30) білоруського виробництва зі шкіфом від Ниви, а такожверхнє регулювальне кріплення Нижнє кріплення я залишив старий, просто взяв дві металеві пластини просвердлив отвори і як показанона фото двома болтами всю цю справу закріпив. Діб із включенимдальнім світлом, протитуманними, додатковими ліхтарями( 2комплекти), пічкою, додатковою електропомпою, підігрівом сидіння, та акустики 700ват вольтметр показував не нижче 12.3 вольт приобертах двигуна 2500. Все це було включено звичайно виключно дляперевірки. З часом я поставив акумулятор більшої ємності і забув про проблеми, що виникають взимку. Ось уже як 2 роки їжджу і не знаю проблем! Але є й мінуси:< 1- натяг ременя треба посилити до максимуму, а це не сприятливопозначається на підшипниках. 2- Ремінь потрібен на 2-3 см менше (підбирати з іномарки) < 3- Починаєш забувати, де в тебе в гаражі зарядник
Забавно звичайно ... і можна напевно на класичний двигун такий поставити))) Я ось думаю від СтартВольт купити генератор, повністю ідентичний з Г-221, навіть виносне реле є, але амераж на мою 80 у нього на максималці, що теж не погано якщо врахувати, ...
Так так…)У мене восени штатний вийшов з ладу, так штатний якраз новий коштує 700 — 800 грн.)Але я взяв у знайомого на розбиранні в хорошому стані б/в за 350грн. )Я чого так зацікавився, тому що хочу зробити так що б на ближнє світло фар горіло не дві...
з 2110 у мене не розряджає на неодружених при включеній електропомпі, підігріві сидінь і дальньому і ще купі всього ... там ттх по обертах трохи відрізняється ... 1000-3000об заряд супер! вище гірше
ммм…_)))Це тема)))Коли стандартний на 55 а/год )))А багато було мороки з установкою?)))Все таки в описі написав що там якісь пластини ставив і ремінь підбирав)) )
були проблеми з кріпленням і ременем ... але зараз є від ниви генератори на 100ампер, з ними говорять взагалі проблем немає ... а у мене 2110 ... на той час це був найліпший
Якщо чесно, було це 2 роки тому і якщо не помиляюся то 350гр якщо надумаєш ставити свисні розповім про підводні камені є кілька моментів ... а так клас! з рідним незрівняти!
Коментарі20
Класна задумка якщо чесно, всього 2 пластини і готово)))
та вже є у продажу нивівські гени на 120ампер ... з усіма кріпленнями
Забавно звичайно ... і можна напевно на класичний двигун такий поставити))) Я ось думаю від СтартВольт купити генератор, повністю ідентичний з Г-221, навіть виносне реле є, але амераж на мою 80 у нього на максималці, що теж не погано якщо врахувати, ...
ні. там є свої і вони начебто повністю підходять
ммм ...))) Це добре))) А немає ніякої шкоди на інше електрообладнання?)))
ні. тільки користь! стабільна напруга незалежно від кількості споживаної потужності =) навіть на неодружених практично ніяких втрат
Так це чудово!)))Спасибі за пораду)))
завжди будь ласка! тільки його вартість не тішить ... близько 700гр = (
Так так…)У мене восени штатний вийшов з ладу, так штатний якраз новий коштує 700 — 800 грн.)Але я взяв у знайомого на розбиранні в хорошому стані б/в за 350грн. )Я чого так зацікавився, тому що хочу зробити так що б на ближнє світло фар горіло не дві...
з 2110 у мене не розряджає на неодружених при включеній електропомпі, підігріві сидінь і дальньому і ще купі всього ... там ттх по обертах трохи відрізняється ... 1000-3000об заряд супер! вище гірше
А якщо вище, то що, тип перебору?)))
ні. тоді він чомусь трохи втрачає хоча не смертельно (0.2 вольт)
ааа, я зрозумів))) Та ну це тоді не особливо багато))) але все ж таки спасибі за пораду))) може бути в майбутньому поставлю від Ниви)))
завжди будь ласка!
А від Ниви нібито немає різниці ніж від троячки на рахунок кріплення і ременя?)))
ммм…_)))Це тема)))Коли стандартний на 55 а/год )))А багато було мороки з установкою?)))Все таки в описі написав що там якісь пластини ставив і ремінь підбирав)) )
були проблеми з кріпленням і ременем ... але зараз є від ниви генератори на 100ампер, з ними говорять взагалі проблем немає ... а у мене 2110 ... на той час це був найліпший
А акумулятор на скільки А/Ч поставив з таким генератором?))) А ось третій мінус в описі посміхнувся)))
через третій мінус не пам'ятаю=) подивлюся днями ... якщо пам'ять незмінює то 80ач
Якщо чесно, було це 2 роки тому і якщо не помиляюся то 350гр якщо надумаєш ставити свисні розповім про підводні камені є кілька моментів ... а так клас! з рідним незрівняти!