Захист в олії. Знизу теж пляма. Ця олія потрапляє на гарячийрезонатор і починає диміти. Коробки потекло. Рівень олії вранці нахолодній машині — майже максимум по щупу.
З великою часткою впевненістю можу сказати, що тече прокладка кришки мотора з заднього боку - прокладка гумова у нас гине до 30,000 і вимагає заміни. При цьому при заміні рекомендую також там ще герметеком обробити
Ну тоді в районі фільтра і шлангів треба дивитися. Але те, що ти змінював прокладку - не факт. У деяких вона ж починала текти наступного ж тижня (якість китайської гуми залишає бажати кращого)
Якби текло - я б побачив, я ж оглядав двигун, впускний колектор - там чисто, а масло на захисті внизу під самим піддоном. Ех, на моїй попередній машині фільтр можна було підтягнути граючи - він стояв спереду між мотором і радіатором і доступ був дуже...
Фільтр підтягни, якщо немає ключа, капронова мотузка (в чотири шари, перетягні вузлами через кожні 2-3 см, що б не ковзала) і вороток (викрутка або щось подібне) і на (зашморг), і трохи кмітливості. Більше текти (масло) там не чому.
Якщо використовуєш оригінальний фільтр, то 100% це з-під нього, точніше-погано тримає кільце ущільнювача, це хвороба оригінальних фільтрів, як не затягуй.Порекомендував би вставити аналог, наприклад MANN 712|83
Коментарі10
З великою часткою впевненістю можу сказати, що тече прокладка кришки мотора з заднього боку - прокладка гумова у нас гине до 30,000 і вимагає заміни. При цьому при заміні рекомендую також там ще герметеком обробити
Виключено - якраз до 30 000 вже змінював прокладку клапанної кришки у офіціалів
Ну тоді в районі фільтра і шлангів треба дивитися. Але те, що ти змінював прокладку - не факт. У деяких вона ж починала текти наступного ж тижня (якість китайської гуми залишає бажати кращого)
Якби текло - я б побачив, я ж оглядав двигун, впускний колектор - там чисто, а масло на захисті внизу під самим піддоном. Ех, на моїй попередній машині фільтр можна було підтягнути граючи - він стояв спереду між мотором і радіатором і доступ був дуже...
Значить трабл внизу - швидше за все в зливній гайці, я зазвичай її прошу обмотати фефе стрічкою, тому що там теж протравлює ...
Якщо не фільтр масляний, то дивись шланги ГУР.
Фільтр підтягни, якщо немає ключа, капронова мотузка (в чотири шари, перетягні вузлами через кожні 2-3 см, що б не ковзала) і вороток (викрутка або щось подібне) і на (зашморг), і трохи кмітливості. Більше текти (масло) там не чому.
Дякую всім за порад
Якщо використовуєш оригінальний фільтр, то 100% це з-під нього, точніше-погано тримає кільце ущільнювача, це хвороба оригінальних фільтрів, як не затягуй.Порекомендував би вставити аналог, наприклад MANN 712|83
Маячня фільтри не пропускають, норм вже 3 роки