Вилучив сажевик і заглушив EGR
Продовжую корчувати Серебанича. Сьогодні поставили прошивку на 140к.С. І заглушили клапан EGR. Також зняли сажевий фільтр, вибили знього всі нутрощі і повісили назад "пустушку". Машина їде бадьорішеі витрата впала в міському циклі з 6.5 до 5.1 літрів на 100 км.
Коментарі13
А чого удаляв?що було?У мене витрати пального зараз приблизно 8
Скільки віддав за прошивку? Мені пропонували за 200 євро, приріст 15 кобил. Відмовився, порахував що дорого
Вітаю з кастрацією. А що так мало коней?
Так у нього в стоку 115 спочатку було.
Ааааа, епт, у нас таких не було взагалі. Я думав зі 136 до 140 підняли
У нас були ніби один рік всього і мало. 1,7 на 2wd. Дуже економічний кажуть.
Кожному своє. Мені зараз 220 саме воно. 136 не знаю як їздити
Не особливо сильно відрізняється якщо чесно. На розгін трохи швидше звичайно.
Так, у нас у цій морді на дизелі тільки такі, 115 коней. На 140 приріст дуже помітний.
50 000 км тому зробив таку процедуру, витрата впала майже на літр, тяга з'явилася. З мінусів, чути запах дизеля, і взимку на холоді, на холодну синюватий дим.
Все так само. Стронгер не вварював на місце?
Привіт! Де робив?
Суми, СТО Fenix