Роботи над гальмами проводилися ще навесні, самого процесуустановки не відбито, є тільки результати.
передні гальма:
гальмівні диски -14, вент (стік), супорта -2112, колодки-лукас
задні гальма:
гальмові диски -13, не вент (брембо), супорта- 2108, колодки-лукас
/>
гідроручник:важіль (стік), перехідна плита (самопал), циліндр-головний циліндр зчеплення від автомобіля део нексія
регулятор — 2108 чаклун (дороблений та встановлений в салоні)
< Головний гальмівний-стік
вакуум жовтенький, ну Ви зрозуміли.
контуру переставлено, працюють перед/зад, а не по діагоналях як устоку.
Коментарі20
Дякую величезне!
Здрастуйте! Підкажіть будь ласка, у мене після доби простою на ручнику перестає працювати гідроручник, тобто при повторному піднятті ручника блокування коліс не відбувається, доти поки не натиснеш педаль гальма. У чому проблема? Або це нормально? Дякую!
Доброго дня. ні це не нормально, десь повітря, сталося через проблеми з манжетами. спробуй прокачай.
Справа в тому, що на ладі зроблено негативне плече обкатки, тому тут допустимі варіант діагональних і недіагональних контурів, на відміну від класики з позитивним плечем, де діагональна система неприпустима - при відмові контуру її просто переверне. ...
зусилля відрегульовані чаклуном, тому він у салоні, на задню вісь йде тільки одна трубка, на балці трійник, а весь цей замут для того, щоб ганяти ось так щодо діагоналей згоден, але чимось жертвувати треба.
А навіщо така переробка? У сенсі, з чаклуном в салоні? Недіагональна схема погана тим, що при відмові одного з контурів її почне розвертати. Та й не при відмові теж. Як розподіляються зусилля між передом і задом?
1принцип дії(в механічному-важіль і трос, в гідравлічному-головний циліндр створює тиску)2гідравлічний ручник спрацьовує від дуже маленького зусилля.3гідравлічний ручник схоплює колеса в юз на будь-якій швидкості.4гідравлічний ручник тримає не довго.
а є різниця між гідро та механічним ручниками на дискових гальмах?
Скільки тримає? З чого точив перехідники під 08 гальмівні трубки? І прокачував як?
точно сказати не можу, не засікав, якщо важливо з'ясую. матеріал не знаю, пояснив токарям для чого вони і виточили. А прокачується все просто ручником і педаллю.
Круто вийшло. Трубопроводи ти всередині салону проклав?
Так, задній контур йде по салону.
Круто, як у гоночному тазі. Хотілося б поглянути на всю цю кухню наживо.
Дякую, круто звичайно, але я вже втомився, хочу щоб було як у гарному тазу з гарним салоном.) ))
Ну залишилося як я бачу по фото зовсім небагато - почати і закінчити. Удачі тобі в доробках. Можу допомогти з виготовленням оригінальних деталей з будь-якого матеріалу, в т.ч. алюмінію.
о! цікаво, дійде справа до дрібниць буду мати на увазі. дякую.
Незабаром викладу звіт про накладки на педалі, скину посилання.
добре, чекаю, цікаво!
Клас! Теж хочу гідроручник! А то мене трос просто задовбав! Щоосені замерзає і або міняти його на новий, або всю зиму їздити без ручника!
так у чому ж справа? конструкція зовсім не дорога! і зібрати все можна за день!