Дякую, що зайшли в БЖ.
Сьогодні йтиметься про те, як я мріяв про сидіння пілот. Але так якмашина МВ Спрінтер 412 ТДІ була м'яка і мене влаштовувалатабуретка.То в цій новій машині МВ Спрінтер 210ТДІ середній базімене стало трясти, і я задумався про придбання Пілот.У пошукахсидінь мене не влаштовувала то завищена ціна, а сидіння вже підубите, то ще Що то.Взагалі випадково потрапив на продавця сидіньпілот який конкретно займається тільки пілотами.По спілкувався зпродавцем, дізнався, що його звуть Олександр.У листуванні, Олександр пояснив, що сидіння всі проходять технічний огляд передпродажем і якщо щось не працює. Все усувається до робочогостану.Вибір сидінь великий.Є запчастини до них.Можна при покупціпопросити Олександра повністю обслужити сидіння або залишити як єіз заводським мастилом і т. Д. Як кому подобається.
Посилання www.olx .ua/obyavlenie/pne…-sprinter-lt-idnvcRk.html
xn--h1agjbs.com.ua/shop/
Мені дістався без підлокітників за 200у.О. Правда з підлокітникомкоштує дорожче на 30-50 у.О. Але можна знайти в неті до 1200 грн.за два підлокітники, і самому встановити.
Посилання:
www.olx.ua/obyavlenie/pod….ua/obyavlenie/pod…mper-tranzit-idodEC6.html
Нові але на два кріплення, ніж МВ Спринтерівські на три кріпленнядо сидіння. Хоча в мене на два кріплення теж підходять, з невеликимдоопрацюванням. Про них напишу окремо БЖ.
Запаковано чудово.
Тумба в подарунок напевно.
Чохли брудні і треба прати. По малюнку вони трохи різні за деякимикольоровими паличками. Прокурені отвори заклеєні. Але не страшно.Будуть куплені чохли одного забарвлення. Готові отвори піт двапідлокітники. Як мені і треба. Регулювання всі цілі але вимагаюзмащення. Працюють туго. Сидіння частково було розібрано в межахрозумного. Зовні і всередині продуто повітрям, протерто ганчір'ям, прибрана стара мастило і всі місця, що труться, змащені новиммастилом. Пил практично не залишилося Німецької, а також мікробів.Чохли випрані. Знімаємо чохол спинки, треба розтиснути замок.Від'єднуємо три кільця, які тримають середину чохла спинки. Частинадроту і кілець на чохлі. Механізм обслужений і пил весь прибраний умежах можливого. Все працює як годинник. Знімаємо своє сидіннятабуретка як називають у народі. Яке буде теж обслужено івстановлено на пасажирське місце. Відкручуємо 4 болти на санкахззаду. Два спереду. Чохли в прання.
Сидушка чиста та встановлена на сидіння.Але на тяганину всерединія не прикріплював, так як буду встановлювати підігрів на сидіння.Тепер потрібна допомога. Як налаштувати пілот за вагою. Я заразналаштував за моєї ваги 92кг. На вагу приблизно 75-85кг.
Багато не проїхав на ньому, але відчуття хороші, Поки що не звично.Але думаю гірше за свою спину не зробив.
Велике дякую продавцю Олександру.
Частина друга тут, а також установка двох підлокітників.
https://megadriver.org …N5SKk5csCRzdyInvmrfAwhla8






Коментарі5
В Мск доставляє?
Пошукай тут. zp8.ru/index.phpzp8.ru/viewforum.php?f=88…dd25472da9754594f79c9643c Там є Юра льотчик. він займався ними. Не знаю як зараз.
Так Пілот кайф! Я вже рік кайфую) А ось у нас знайти окремо підлокітник це проблема взагалі! Вже рік шукаю ...
я теж хочу пілот на т4, тому що рейси є великі, і на звичайні сидіння трохи важко.
Ну так у чому проблема. спину дорожче ремонтувати.