Всім привіт!
Довгоочікувані Slik приїхали! Зробив собі і Форду подарунок наДР))) Вирішив обрати саме модель Slik L-186S з вильотом ET38 одиндиск рівно 6 кг.Замовляв із заводу Росії через нашихпостачальників, їхали два місяці.Дуже подобається ця модель дисків, взяв їх у таких параметрах 15x6.5 4x108 ET38 DIA 63.3 у біломукольорі. Дані диски планую під Японську гуму Toyo Proxes T1R(205/55R15 88V) для хорошого зачепа Відповідаю відразу на вашезапитання, чому на літо R15, чому не R17 або R16? >
Відповім за пунктами:
1) Сніг зійшов разом з асфальтом (у Києві немає дорог)
2) Вага диска упор на динаміку)
3) Ціна кування на R16 (овердофега стоять Slik в R16 навіть у R15дуже недешеві)
4) Мені правда візуально подобається поєднання Slik L-186S + ToyoProxes T1R (205/55R15 88V) Ковка це легка вага, міцність, стильнийвигляд, ваша ходова скаже вам спасибі.
Прикріплю пару фоток аналогічного Форда на литих R17. І це людинаживе в Італії, де в порівнянні з Києвом рівні дороги.
Усім міцного здоров'я! Всім Ford!
Коментарі20
Відмінні колеса вітаю 🥳
Дякую! 🤝😉
Кльовий килим )
Ахах, дякую 😂🤘
Супер! Правильний вибір! Обов'язково напиши потім результат (відчуття, розгін, витрата)
Дякую! Обов'язково відпишуся з цього приводу 😉
Дизайн красивий вітаю👍, незважаючи на мою фанатичну любов до великих колес 😁😉 згоден що для Київських доріг це правильно. Я на своїх 17-х і ще й на 40-му профілі по Києву натерпівся))))
Велике спасибі! Я теж люблю великі колеса, але на жаль Київ вніс свої корективи. Ох я тобі не заздрю на 17 дисках і 40 профілі по Києву 🤭😳
Дааа був час))) це я тільки взяв 17-і диски від STшки mk7 з її заводським 40м профілем гуми, на наше те покоління на 17-й диск вже 45-й профіль обували, але з метою економії вирішив докатати заводську Пірельку)
Дивляться 17 на 40 профілі бомба! Але твердо і дуже стрімко за ходову))) Але якщо потрібно було доїздити то ще норм)))
Ток я докочував її десь 20 тисяч кілометрів потім поставив 45й профіль))) скажу чесно за 50тисяч кілометрів на 17х колесах, з яких 16 на зимі (15), я струм на 48 тисячах змінив 1 стійку стабілізатора, і то після того, як розминаючись із зустрічкою в ...
Ого а скільки яка була? Я теж іноді ці бугри ловив по дорозі в Одесу, але ще на ST і на швидкості 120, добре що на ковці їздив. Добре що тобі стійку по гарантії поміняли))
Так гарантія вирішує))))
Згоден на 100%)))
Одне з розчарувань, що прийшли незабаром після покупки авто - навіщо я брав 18-і тапки?!
У будь-якому випадку дякую за інформацію. Але звичайно зовні, твої диски дуже підкуповують. Я б теж купився 17 ковці напевно взагалі рівних нема)))
Якщо чесно, у тебе дуже гарні диски! 👍 Я собі такі хотів, навіть можливо б їх купив якби не розбиті дороги. Але якщо твоїй ST їх важко крутити, страшно уявити щоб було б на літрі… Думаю довелося б їхати на чіп щоб твої тапки крутити, і думаю все одно...
Ну я на зовнішню і купився. Коли знімав колесо, просто офігел, яке воно важке. По хорошому, треба було стік 17-і залишати і за ті бабки, що я 18-і платив можна було кування 17-і знайти. Урок на майбутнє.
Круто, тільки чому ходовка скаже спасибі?) я, навпаки, чув думку, що через велику міцність, всі удари будуть передаватися в ходову жорсткіше?
При наїзді на звичайну, середню яму сила удару по ходовій буде меншою, тому що вага у даного диска невелика. Але якщо влетіти в яму глибиною з колесо, тоді так, замість тріснутого литого диска можна погнути кований диск + амортизатор. 😒 Але в основно...