Нарешті початок покладено (СТАРТ-Турбо на 220В) для Мурчика ч.1

Усім привіт.
Дякую, що зайшли в борт журнал МУРЧИКА.
Раніше я придбав СТАРТ-Турбо на 220В для Мурчика.< br/>
Придбав СТАРТ-Турбо на 220В для Мурчика.
https://megadriver.org/p105129-pridbav-start-turbo-na-220v-dlia-murcika
> До автономки, але не встановив з будь-яких причин відразу томувстановлюю паралельно з автономкою (Eberspacher 12v, 5квт мокрою) Іу мене в запасі два варіанти підігріву двигуна до запуску.
Приказка "швець без чобіт" мені вже не підходить, я вже майже зчоботями 8-)). Встановлюю на Мерседес Спрінтер "мурчик" Eberspacher12v, 5квт мокру автономку. Ч.1/l/481787029789606311/
Знайшов місце і помчала.Почав розбирати тепловий захист, а тут усіболти зрізалися, купу іржавих місць.З якими треба боротися.Взагалідовелося вигадувати як закріпити захист і при цьому не втратитипростір для зняття фільтра та вентилятора пічки.
Взагалі коли все знімаєш. Відразу руки сверблять зачистити іржу івимити попутно від бруду все.
І все це затягнулося на кілька тижнів. Як тільки з'являється вільнахвилинка одразу до машини.
Захист та кріплення до фільтра та захисту.
кріплення до фільтра та захисту від турбіни до кожуха фільтра.
Відновлено болт замість шпильки.<
Утворилося іржаве місце, на зачистку та фарбування.
Все виправлено, можна кріпити.
Під фільтром та бочком омивача скла, іржаве з'єднання, зачищене таоброблене.
Ніжка кріплення захисту та фільтра встановлено на місце.<
До захисту прикріплений Старт — турбо.
Все на своєму місці і чекає другої частини роботи, з'єднання зусією системою.

Попутно встановлений клапан — трійник на трубопровід рмивачаскла./p>
Як було.
Клапан-трійник.
Як стало.