Всім привіт.
Дякую, що зайшли в б\ж МУРЧИКА. Ви поставите питання? Чому шевецьбез чобіт. Раніше я вже публікував установку автономки так званоїмокрої Eberspacher 12v, 5квт і Старт Турбо на 220V. Дивітьсяпосилання.
https://megadriver.org/p104999-prikazka-svec-bez-cobit-meni-vze-ne-pidxodit-ia-vze-maize-z-cobotiami-8-vstanovliuiu-na-mersedes-sprinter-murcik-eberspacher-12v-5kvt-mokru-avtonomku
https://megadriver.org/p105001-naresti-pocatok-pokladeno-start-turbo-na-220v-dlia-murcika-c1
https://megadriver.org Це був, наприклад, скажімо лівий чобіт. Підепро встановлення Eberspacher компакт 24v, 3, 2квт сухуавтономку.Назвемо це правий чобіт.Отже буде пара чобіт.Виходить яповністю підпадаю під цю приказку.
Раніше була куплена б\у автономка Eberspacher компакт 24v, 3, 2квт (суха) Як мовиться без пробігу країнами СНД з Європи.Повністювідновлена і до укомплектована з витратними матеріалами. Післяцього я приступив до вживлення в МУРЧИКА. Я пішов незвичайнимшляхом для мене.
Встановлюється в короб пасажирського сидіння двійки в лівийвідсік.
Просто шмат прямокутного заліза між стінками з технічними отворамидля автономки. Вихлоп і втягування повітря в автономку.
Ось так була на і скос встановлена у клієнта автономка якимосьмайстром установником. Вихід з тумби пасажирської в салон. Виднорегулюючий дифузор. Так я ще не встановлював. Підглянув варіант уклієнта, який приїхав на ремонт своєї автономки і взявши ідею заоснову, як видно вище на фотках. Включив уяву та покращив цюустановку. Тобто технічною мовою модернізував.
Знайшов у себе в майстерні готову плиту від вантажівки Рено Преміумі почав вигадувати як встановити знімну раму для автономки.
Підставляючи досточки під плиту встановив її по відношенню достаті. Так як підлога трохи нахилена. Ця вже на моїй машині. МОЖЕВИ ПОМІТИЛИ З ПОПЕРЕДНІЙ ФОТКОЮ КОРОБА РІЗНІ. НА МІЙ МАШИНІВЖЕ.
Зверху на кріплення двох пластин встановлюється плита іприкручується. КОНСТРУКЦІЯ ВИЛУЧИЛА ЖОРСТКА І ЗЙОМНА.
АВТОНОМКА БУЛА ПРИКРУЧЕНА ДО ПЛИТИ. У КУЗОВІ БУЛИ ЗРОБЛЕНІВІДТВЕРДЖЕННЯ ДЛЯ ТРУБ ЯК ВИДНО НА ФОТО №3. ТУДИ ВСТАНОВЛЕНА ТРУБАДЛЯ ВИХЛОПУ І ГОФРА ДЛЯ ВСИМАННЯ ПОВІТРЯ В АВТОНОМКУ. НА ТРУБУ ДЛЯВИХЛОПУ БУВ ОДЯГ ЗАХИСНИЙ КОЖУХ ТЕМПЕРАТУРНИЙ З АВТОНОМКИ ПЛАНАР.ВИ ПОБАЧИТЕ НА ФОТКУ.
ВСЕ ЗАТЯГНЕНО ПІД ПЛИТОЮ. ЦЕ ВІДСТАНЬ МІЖ ПЛИТОЮ І ПОЛОМ САЛОНУ ВКОРОБІ ЛІВОМУ СИДІННІ ЗДВІЙНЕНОГО ПАСАЖИРА.
ТЕПЕР ТРЕБА ПІДКЛЮЧИТИ АВТОНОМКУ.
ЗРОБЛЕНО ВИХІДНА ВІДТВЕРДЖЕННЯ В КОРОБІ.
ВИД ЗНИЗУ МАШИНИ ЯК ВИХОДИТЬ ВИХЛОПНА ТРУБА> .
У ДРУГІЙ ЧАСТИНІ БУДЕ ПРОДОВЖЕННЯ.






Коментарі1
Чув, такий варіант вважається не дуже безпечним, тому що з'єднання вихлопної труби може пропускати вихлоп у салон! Закріплення автономки на пластині не викликало незручності, начебто простір обмежений?