Отже як то відкрив капот увечері під час роботи двигуна і провівпальцем по високовольтних дротах і разом зіткнення дроту світилися., Але батарейки мультиметра не вистачило щоб пробити ці дроти длявиміру.
Нові дроти
В принципі передумов для заміни не було, але оскільки говорять щоГБО до цього дуже чутливо вирішив змінити …
Після заміни високовольтних дротів різниці не відчув ніякої, зовсім…
Виходить коли дроти світяться, це не смертельно і можна їздити…
Коментарі14
ФСО аутопартс галимий китай (
Вибито Польща, вимірював опір заради інтересу, норм. Ну а на скільки вистачить подивимося.
То що там вибито Польща — то брехня. Який опір був?
7,5
Так як би забагато, але терпимо. У оригінальних проводів 2-3 кОм.У Тесла 4-6 кОм.
хз читав що для нових норма 8, а старі взагалі не продзвонювалися
Може там за 20 кому вже було ... Я собі нульовики з 1 кім прикрутив
ні, там взагалі прилад не реагував
Нульовики треба ставити
обґрунтуй?!
Загугли. Я лише зі свого досвіду можу додати-машина працює краще.
Ось про нульового опору хто що говорить, одні що супер на них, інші що мовляв котушка накриється
Я вже досить довго на них їжджу і все чудово.
я обосную з власного досвіду)))) https://megadriver.org/p1350356-zvit-eksperiment