Короче вирішив перепресувати втулки на реактивних тягах… Ну що тутможна сказати справа не особливо мега складна, але деякий часзаймає) Деякі металеві втулки випали самі по собі під час того як язнімав тяги, деякі взагалі на болтах залишилися, це було більшпроблематично, тому що їх потім доводилося підпилювати болгаркою, заливати ведихою, адже не хотілося нові болти купувати) Ну знімачівприродно не було так що металеві втулки я вибивав молотком, агумові випилював маленькою пилочкою по металу, а потім вибивавзалишки молотком. Палець і все красиво забив за допомогою молотка, забивав так, тому що не вистачало відстані в лещатах, але гумовізапресовував на них, природно за допомогою солідолу.
А потім пішла робота по встановленню, думав пофарбувати їх, але якто подумав що їх і так ніхто не буде бачити і перестав цим маятися, так що забив на це х*Й. Ну так вже було вламки, та й думаю нивапружини ззаду ставити обрізані, а якщо їх ставитиму, то настандартній тязі буде зміщення моста, так що потрібно буде їїпереробляти і робити її регульованою, але це вже трохипізніше))
Можна тут побачити який крутий у мене трос на ручнику)
Коментарі2
Ще щоб не рвати гумки при запресовуванні, можна використовувати кульку від підшипника, трохи більше розміром ніж втулка);)
так, є така справа, але кульки у мене не було, а як купувати його, місце направляючого не доцільно))