Ось ще одна тема про важелі, точніше про їх маленький тюнінг і заодно про кульові)

Що стосується важелів то після фарбування я згадав про 2 речі які яне зробив, це було прикро коли вони були вже пофарбовані, але що жпоробити ... Так ось що стосується тюнінгу, то для збільшеннявивороту на важелях збивають або зрізають, в моєму випадку я трохиболгаркою надпилював а потім молотком збив, ось ці обмежувачістрілкою він позначений і власне кажучи готовий результат Другаріч, це планочка до якої "прикручується" стабілізатор, і на ній, це на скільки знаю явище, що часто зустрічається, відламався шматокболта при розбиранні підвіски, ну і потрібно було його відбити, правда чесно кажучи намучився я з ним, але то вже таке)

Шарові брав звичайні, такі як заводські на Вази ставили, по ідеїповинні ходити не гірше ніж якісь наворочені, ну це ми в міруексплуатації дізнаємося, сподіваюся моя Жига кульовою хворобоюхворіти не буде)
Розробляти зовсім не складно, я брав її в руку, ключ (з вушком)одягав на сам кульовий болт (або як там воно називається) іпритискав до столу а ключем у протилежний бік крутив і по ходу дійзмащував їх солідолом)
Готові до встановлення)