Ось і поставив підкрилки з Almera Klassik, стали без підгону, ціна за 2 задніх-120$(400грн)
Схожі записи
От знайшов на просторах інтернету більш детальну інформацію про наші двигуни, НЕ Вікіпедія)))
От знайшов на просторах інтернету більш детальну інформацію про наші двигуни, НЕ Вікіпедія)))
18
Коментарі19
За технологією треба обробити кислотним грунтом, потім епоксидним грунтом, потім можна мастикою, перед усією цією процедурою всі зварювальні шви промазуються шовним герметиком, по фірмі виробника не скажу т просто приходжу і кажу в авто магазин що ме...
це точно
А навіщо захист? Що там захищати?
Ну арки захищати
А навіщо арки захищати якщо на фото видно, що їм хана
ну по перших там просто рижики, а по-друге взимку перетравлювати арки немає сенсу і можливості хоча арки вже куплені нові, а закривати для того, щоб не гнила арка з всередині і не було дір у багажнику і що б до того моменту коли будуть арки варитися ...
Я такі рижики бачив, коли розкриєш там живого мало буде
Те, що потрібно переварити цю зрозумілу справу, але погодься що залишити на пів року, особливо на зиму і на осінь не захищену арку не дуже розумно ...
+ там де підкрилок є отвір згнили, і через нього залітає бруд прямо в багажник, а підкрилок не дасть снігу і всієї сльоти опинитися в салоні
Все ти правильно робиш, я просто до того, що варив свою машину і уявляю що там творитися, скажи будь ласка а склянки цілі або теж ослабли?!
склянки якимось чином абсолютно цілі, згнила арка з всередині по доходила до силових елементів і їх чогось не взяла, або те, що оброблені краще або просто метал набагато товщі, згнили пороги, задні арки (при тому що передні не зворушені навіть ), вну...
Мені майстер перед переварюванням розбирав задню балку, бак, машина була вивішена і таким чином все варилося
ого, це у тебе прямий все по грамотному і правильно, такої можливості немає, так просто все по можливості розберу по максимум і буду варити. Сам варив? Якщо не секрет то чим після зварювання обробляв, якими матеріалами і яких фірм?
Я віддавав гроші фахівцеві і він все розбирав і варив, я тільки салон сам знімав, обробляв все епоксидним грунтом, шви все обробляв шовним герметиком, зверни увагу коли будеш варити з ями на задні лонжерони, там теж можуть бути проблеми, потрібно з н...
так, зади є маленька проблема, але вже на заводі у себе замовив профіль на замовлення для ремки лонжерона. Що за епоксидний ґрунт, якої фірми випадково не пам'ятаєш?
Ром, феном треба було, шурупи посилять становище ще більше. На собі перевірив
Так без шурупів його ж не прикріпити(
Ооо, дякую, не знав(
Піду тоді викручу шурупи і помажу їх літолом або мастикою)