Всім привіт, у мене сьогодні невдача! Сьогодні їхав на Київ зВінниці, і проїхавши 70 км від будинку і тут нижданчик! Загорівсясвітловий індикатор АКБ на приладці. Я на узбіччя, думаю ремінь, алутше просто глюк, але не тут то було.Походу що то згенератором.Газанув рас, інший, нічого, і довго не думаючи нарозворот і додому.Назад лечу, пролітаючи ямки, тільки б вистачилоАКБ.Доїхав без проблем, але індикатор так і не згас.Одразу жзакотив рукави, і почав знімати генератор. (ми з батей давно хотілизробити ТО генератору, але весь час то холодно, то часу нема, от ізмусило! ).
Хлопці буду радий вашим порадам і додаткам з проблеми, адже точноїпроблеми я не знаю, але ТО по-любому вирішив робити.У ході дійдокладу і фото! вже встановив свою гену, і все супер.У результатізгоріла шоколадка вартістю 400 грн.Сумно, але тішить те, що ролик іколектор контактів впорядку. Під час роботи багато чого новогодізнався з ремонту авто, (що і як куди крутити). Все продумано, алепідкапотного простору обмаль.
Коментарі4
1. Обвідна муфта!2. Щітки3. Підшипники (швидше за все передній, на нього основне навантаження)4. Відвалилася одна з обмоток. (Звичайно з області фантастики, але так як гена у нас внизу, всі калюжі його! Тому вогкість , як наслідок окислення (відгнива...
Індикатор згас після ?
Велике спасиба за підтримку Віть. Вже вирішив проблему. Можу сказати що генератор мій був в ідеалі. Згоріла шоколадка, та й заразом змінив підшипники, трохи шелестів задній,
я зі своїм генератором намучився, горіла тьмяно лампочка даєш газу погасає, відвіз спецам, підпаяли контакт, сказали що підшипник передній шелестит, але ходять вони довго тому довірився і не став міняти, через тиждень в машині стало їздити як на пило...