ГБО: бути чи не бути
Нещодавно встановив на свого "Kenta" ГБО четвертого покоління"LOVATO" (італія). Ціна питання 493 дол.США (гБО, балон та робота зівстановлення плюс десь 800 гривень за замінутех.Паспорта).Встановлював у нас у місті, у майстра "нагаражах".Балон тороїдальної форми поставили замість запаски, азаправний клапан врізали за лючком бензобака, біля заправноїгорловини.Роботою майстра залишився не дуже задоволений, оскількипісля установки довелося ще кілька разів відвідувати майстри зрізними дріб'язковими налаштуваннями та неполадками, але головне, що не сподобалося, так це те, що приліпили клапана просто зверху накришку ДВС (видно на фото). На прикрученій рампі:і виглядає не такколгоспно і немає побоювань, що удариш кришкою капота по них.Віншому нормально.Відчувається звичайно незначна втрата потужності ідинаміки особливо під гірку.Може на потужніших моторах в 2, 0л ібільше, різниця не так помітна, але на 1, 4 л відчувається. Авлітку, при їзді із включ. Кондеєм, думаю буде ще помітніше. Але цевважаю дрібницями, оскільки головним завданням була економія вгрошах на заправках. Радію тепер, бо різниця в ціні бензину і "газу" більш ніж удвічі не на користь бензину. А за витратою можусказати, що містом виходить у мене 8л бензину, а газу витрачає 10л.І ще один плюс це те, що газ екологічніший за бензин. Отже, загаломзадоволений "як слон". Тим, хто ще сумнівається ставити газ, чи ні, рекомендую ставити. По собі знаю:сам сумнівався, довго ненаважувався. Але всі сумніви відпали після.
Коментарі17
так, зробили не дуже красиво! але головне що все працює. налаштування неодноразова - це нормально для ГБО. підлога до 6ти літрів, при цьому йому пофіг, включив ти кондер або навантажив, він все одно пре!
а скільки в турбодизелі коней?
110л.с і 235 Н.м момент, що крутить))) паровозна тяга)
ну так, у цьому вся його краса)
я завантажений (15 каністр води та 3 особи в салоні) просто кидаю зчеплення і виїжджаю під гору з двору, при цьому не тисну на газ взагалі і двигун навіть не гарчить ...
ну круто, круто, че сказати. )якби він ще не коптив і не смердів як трактор, було б взагалі казково )
нічий він не каптит) та й запах не особливо смердючий.
Ну, дизель є дизель, тут з пісні слів не викинеш. Всі вони смердючки, це мабуть одна з основних його особливостей, чому я їх не люблю. А так взагалі ходові показники звичайно супер.
Мені більше не запах а звук у салоні набрид і не особливо подобається. хоча коли дме турбіна і втискає в сидіння набагато більше бензинових акцентів я йому все прощаю)
Ну це швидше ІМХО, тому що я до них не звичний просто, не в образу звичайно! )
Акцент з ГУРом? Круто. На рахунок газової установки - я на свого ставити не буду, тому просто катаюся не багато, навіть не знаю, через скільки вона мені відіб'ється ... У мене витрата по місту 8л., навіть менше в теплу пору року ... а установка ГБО з...
вважаю що газ вигідно і є сенс ставити як тільки купив авто, і плануєш їздити на ньому 5 років з пробігом не менше 20000 на рік. імхо.
Та я на будь-якому авто в рік накочую не більше 10000км., просто живу в центрі і справи все теж приблизно в центральних частинах міста, від цього і пробіг в день не більше 20-30 км.)) Просто я ставив газ на своє минуле авто (Ланос) за 2000 грн., і га...
згоден, ціни шалені!
Щодо клапанів на ДВС звичайно не дуже красиво зробили, і кнопку на мій погляд у район підсклянників виводити не варто! З приводу багаторазового налаштування буває, але якщо ставлять нормальні майстри то в принципі там буває що і відразу виходить, а б...
цікаво, а чому це у вас 8, а у мене 10? Невже така різниця тільки через кузов?
Не знаю.