Всім привіт!
От перша поломка за 3 місяці володіння авто, почалося моторошнесіпання авто на всіх оборотах крім холостих, причому як на газу такі на бензині, тобто причина кроїлася в запаленні, з досвіду минулоїславути запалювання знаю добре, але цей випадок поставив мене вглухий кут. Був нульовий ... Після 2 тижнів пошуків причининатрапив на статтю на таврофорумі, в якій була описана схожаситуація в якій у власника таврії накрився вакуумний регуляторвипередження запалення. Діагностика проста, витягуємо шлангочку іпробуємо заводити, і вуаля! довбана деталь випудрила мені всімізки! Але як виявилося знайти її нормального виробника та щезавдання, але я знайшов, заводську деталь виробництва СОАТЭ, такуставили на конвейєрі.Після установки трохи підрегулювавзапалювання, так як характеристики нового регулятора не такі як устарого, були провали, але зараз все ок!
Думаю моя стаття комусь допоможе, всім поки що!
Коментарі11
а я вожу з собою в ремкомплекті запасний трамблер і комутатор.
на такий ремкомплект ще не нагромадив)
olx або автоград на допомогу -)
ну та особливо автоград)
не так там все погано. Сергій наприкінці ряду (у глухому куті) — ціни більш-менш. головне по телефону не дзвонити йому і не питати ціни — він буде говорити набагато дорожче, ніж якщо приїдеш сам і запитаєш у нього особисто — захищаються від демпінгу.
дякую, буду знати)
А я керую аварійним запаленням,
СОАТЕ новий або б/в, якщо новий і він точно СОАТЕ то цікаво де ви його розкопали?
СОАТЕ новий, був тільки в одному інтернет магазині, чесно кажучи може і підробка, логотипу немає, але якість збірки відмінна, і працює він як треба, і коштує в 2 рази дорожче від китайців
Дай Бог, щоб працював довго!
ось і я за те