На останньому візиті на СТО поставив питання про регулюванняклапанів.
Сказали, що роблять, але треба:
— потім усі монітують.
Кожна з операцій супроводжується заміною клапанної прокладки.
Хотів уточнити — це реально так і є? Така морока?
На останньому візиті на СТО поставив питання про регулюванняклапанів.
Сказали, що роблять, але треба:
— потім усі монітують.
Кожна з операцій супроводжується заміною клапанної прокладки.
Хотів уточнити — це реально так і є? Така морока?
Коментарі20
Пора міняти СТО з такими заморочками. Є у нас в Росії інтернет-магазини запчастин і в середньому запчастина йде 3-5 днів 6 тис км) Регулювання клапанів справа не хитра і я б навіть сказав просте) — діли хвилин на 20, а тому вже думати що робити. ніби...
А, якщо у тебе, газ то раз на рік перевіряти зазор у клапанах, рекомендується, цей рухати до газу не дуже.
Я особисто їжджу на газу вже 4-й рік і з двигуном у мене все гаразд! На газу Дюратек працює дуже чудово!
Їздять багато, але хто забив на регулярні перевірки зазорів, одного разу, стикаються з тим, що двигун за троїл, завмер компресії і в якомусь циліндрі, клапана прогоріли.
Регулював на своєму клапані, ввечері загнав - вранці почали роботи, треба щоб охолола повністю, для точності регулювання. Всі були в межах норми, але один з мінімально допустимим зазором. Тому виставили все за максимально допустимим, оскільки стоїть ...
На цій машині взагалі вперше чую про необхідність регулювання клапанів просто так серед експлуатації, зазвичай регулюють після притирання...
У мене двигун просто шелестит- ніяких регулювань клапанів я не робив ...
Ну якщо перебираєш мотор, то притирання і подальше регулювання зайвого не буде
Згоден.
на 85000 пробігу такі речі не робляться. Сервіс тобі цього не сказав? Якщо не сказав тоді міняй сервіс. Не треба лізти туди де все штатно працює.
Точно!
Та не можу сказати, що їх чути більше, ніж було на 30 000 км. Це на СТО сказали, що якщо газ, то треба б перевірити зазори.
На досить-таки хорошому сервісі в тому році перетрушував ходовку-стояв поруч і слюсарю кров потихеньку згортав-багато чого йому підказував-наприклад щоб опустив підрамник-4 болта всього-то-а то давай він стійки смикати-востаннє так сайлент занапастил...
vit695Точно. Товкачі.Забув як називається )
А що сильно чутно клапана? або взагалі не чути? Якщо сильно стукають то може і клапана треба міняти, а якщо зазори зменшилися то треба регулювати склянками. Для виміру зазорів одного разу прокладку можна не міняти, а після заміни склянок треба поміня...
Проблема в тому, що зазор не збільшується а зменшується. А стукіт - можливо і вихрові заслінки так цокають. Іноді їх запросто можна сплутати зі стукотом клапанів
Все вірно. Моторошно недешева витівка ...
Так.Клапана не регулюються.Підбираються за розміром штовхачі-це такий стаканчик над клапаном.Треба спочатку заміряти зазори і там, де зазори вийшли за межу норми, там і змінювати штовхач.
Хтось з місцевих точив стаканчики зсередини ... а якісь ставив в інші місця куди підходили за розміром
Я з двох головок так одну зібрав, он катаюсь і норм все. А точили хлопці - так, є таке. Але це вже потрібен мікрометр, точне око, а краще пристосу для точного притирання)