Всім привіт! Днями помітив що сильно гріється правий супорт, причому так що яєчню можна смажити на ньому)) машину вправо не ведезвідси висновок що напевно прийшов кінець підшипнику! Або можутьбути ще якісь варіанти? Хто що порадить?
У мене теж така проблема, але в основному в теплу погоду. І диск і супорт гріється. Але з гальмами все ок. Підозрюю що циліндр не до кінця спрацьовує і не розтискає до кінця колодки. Днями трястиму все
ось не зрозумію, вчора перевзувався пробував люфта немає, звуку втомленого підшипника теж немає, але до маточини і до диска в районі розболтування не доторкнешся після неінтенсивної їзди!
Міняй гальмівний диск і колодки на передку, тоді супорт буде норм працювати і не буде клинити, полюс ще треба гальмові циліндри обов'язково дивитися, там може бути іржа, втомлені пильовики і манжети, що втомилися направляючі. Якщо й далі будеш катати...
При гальмуванні точно не веде, тому що перше що спадає на думку що правий схоплює гальмувати, а лівий ні. Піди від протилежного, перевір лівий, може просто лівий філоніт а правий працювати за двох.
може просто на колодках з цього боку пішла жорстка частина, або як правильно обізвати)) і ось тобі результат. якщо диск сам не синіє від цього, значить все в межах норми думаю))
Наврятли з-за ступиці, поміняв колодки місцями, і подивися. Якщо все так само буде то це як ти думаєш маточина або як казав тут хтось гальмівний цилінд вичавлений
Коментарі19
Але це не в підшипнику
У мене теж така проблема, але в основному в теплу погоду. І диск і супорт гріється. Але з гальмами все ок. Підозрюю що циліндр не до кінця спрацьовує і не розтискає до кінця колодки. Днями трястиму все
Тормозний шланг та що до целіндра йде прийшов коропи, відкрути її якщо рідина не бігти то воно 100 відсотків)
циліндр заклинив
А що ти хочеш почути? Очевидно ж, розбирати і дефектувати все, що могло поламатися!
ну наприклад інфу тому що краще ставити!
дякую, подивлюся!
Та й люфт напевно був би якщо підшипник втомився
ось не зрозумію, вчора перевзувався пробував люфта немає, звуку втомленого підшипника теж немає, але до маточини і до диска в районі розболтування не доторкнешся після неінтенсивної їзди!
Міняй гальмівний диск і колодки на передку, тоді супорт буде норм працювати і не буде клинити, полюс ще треба гальмові циліндри обов'язково дивитися, там може бути іржа, втомлені пильовики і манжети, що втомилися направляючі. Якщо й далі будеш катати...
При гальмуванні точно не веде, тому що перше що спадає на думку що правий схоплює гальмувати, а лівий ні. Піди від протилежного, перевір лівий, може просто лівий філоніт а правий працювати за двох.
дякую, зверну увагу, але при гальмуванні машина йде прямо, не веде. Днями зі 150 гальмувався все нормально!
Шо з колодками? Так само може грітися якщо колодки вже закінчуються тепло відведення набагато менше
колодки не зношені, десь 60% ще є!
може просто на колодках з цього боку пішла жорстка частина, або як правильно обізвати)) і ось тобі результат. якщо диск сам не синіє від цього, значить все в межах норми думаю))
Не синіє і скрипу чи скрегота немає, але до ступиці не доторкнешся! думаю все з-за підшипника
Наврятли з-за ступиці, поміняв колодки місцями, і подивися. Якщо все так само буде то це як ти думаєш маточина або як казав тут хтось гальмівний цилінд вичавлений
Ну якби проблема була в затиснутих колодках, то машину б тягнуло вбік, а цього немає! і на накатом добре йде!
Ну тоді місцями міняй колодки