Всім привіт! Так як чистка ДМРВ йому ніяк не допомогла буловирішено взяти новий, далі як і раніше тільки замість чищеннязаміна на новий (1250грн):
<Брал Мобілетрон, до цього ще не підводив … новий, старий, внутрянказ двох сторін. Далі на пару днів погнав на моря, витрата газу умене вийшла по трасі (80- 90км/час) близько 8л на 100км, містовпало до 11л на 100км, вже краще але взагалі ще є над чим працювати…
На березі Азовського моря …
> Але не все так радісно, після подолання близько 100км шляхузаморгала лампочка рівня ОЖ … далі була доливка і швидкість до 90кмна годину … раз показав 110км і відразу став на доливку … заспостереженнями на оборотах понад 2800 ОЖ у двигуні закипала і їїз- за збільшеного тиску викидало через клапан пробкирозширювального бачка.
> 1) Пробка розширювального бачка
2) Термостат
Випотрошив з термостата всю внутрянку. НЕ ГРІЄТЬСЯ! Точніше неперегрівається, містом вище 60 градусів не піднявся, вийшов натрасу і десь 5 км пройшов на 140... Стрілка зависла строго на 90градусах.
Сьогодні вже забрав новий термостат фірми MAHLE (номерок MHTX1487D) 200грн
Старий термостат пройшов 10 тис і був виробництва VERNET Calorstat (номерок VE TH6276.87J)
PS На AKL 1.6 щоб поміняти термостат довелося на початку знятипатрубок який одягнений на штуцер яким прикручений термостат, безцього важко підлізти до нижнього болта ... Ну і з наявного наборуспорудити ось таку конструкцію)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.