Що підштовхнуло нас на такий крок, запитаєте ви? Черговерозпиздування людей, так чи інакше причетних до торгівлізапчастинами та авторемонтом.Вивчивши ринок і прикинувши витрати накапіталку було вирішено прикупити мотор і не робити нерви ні собіні людям.Та не тут то було, всі продавані на розбірках тількипохмуро хитали головою і реагували фразою на кшталт "тазвідки? "
І тут, промінь світла в наших пошуках, у позашляховому чатикузнайшлася людина, у якої є нібито навіть два таких мотори! тагаразд, виріши брати — домовилися на неділю, але в суботу меністало так погано, що нікуди поїхати я не зміг — ок, дзвоню увівторок — кажу:Ну що? Коли? Обіцяє набрати в середу-четвер…Загалом як ви вже, напевно, здогадалися людина я везуча та набраввін мене в підсумку через тиждень. А бабки то вже тю-тю, випарувалися: (добре, пару днів подумавши вирішую зайняти бабла ітаки брати, знову домовляємося на неділю. Встаю о 7 ранку, біжу вгараж, заливаю воду в систему охолодження, абияк заводимо машину (на газу) Редуктор обмерзає, але готові їхати. Сімку з усімательбухами, а написати смс йому чи то релігія не дозволила, чи х**його знає. Не в себе, компресія в трьох горщиках впала до 8 іфінальним акордом пробило заглушку в блоці.
Так-так, ту саму, до якої дістатися можна лише знявши коробку, зчеплення, маховик і захисний кожух.
Але, оскільки мотор вимагає втручань вже давно, ми пішли іншимшляхом.
План дій на сьогодні:
1. Скидаємо голову
2. Відкручуємо все, що прикручено до блоку
3. За допомогою ручної лебідки виймаємо блок
4. Розбираємо-дефектуємо
5. Прикидаємо бюджет всієї вакханалії.
Зняли клапанну кришку
За допомогою силопідсилювача (труби), коміра і такої матерівідкрутили болти кріплення головки
І ось вона, здалася головка!
> Але зачекайте, що це таке? Всі випускні клапани в невідомомуебічному нагарі, який не віддирається викруткою. Тієї самоїпапської викруткою! Уотакуот ...
Ну та хрін з ним, поїхали далі - звертаємо свою увагу на блок, асаме на ЦПГ. А там…
А там не кола, там, братики-кролики, овали, б****!
На фото можна побачити наскільки рівномірний зазор по периметрупоршня:
Котел
Ще котел
Знову котел
Злегка засмучений і зрозумівши що кільцями тут не обійдешся, знімаємо блок<
Ось він, рідний
Відкочуємо машинку до упору і опускаємо блок на грішну землю, перевертаємо і …
Уууупс, масло злити забули, і якась його частина вбирається в "бетон" гаража. Ну а далі все просто, наші руки не для нудьги, беремо тріскачку і відкручуємо від блоку все, що бачимо, почавши зізчеплення, маховика, кожуха
, по суті справи. Принагідно витягли всі інші заглушки, щоб не булоповторення цих чудових танців у найближчому майбутньому. Витягувализа допомогою папської викрутки, молотка, монтування та наборуміцних виразів. Всі 5 заглушок витягли хвилин за 40, все ж такиробити це на знятому блоці набагато зручніше. Поршень. Один до речіпрогорів
Блок вгору ногами
Кстааааті, ось де став у нагоді другий гараж, в якому раніше стоявмосквич! Добравшись до шківа коленвала ми зрозуміли що ключа на 38в окрузі якось не спостерігається… Зате в гаражі, де жив москвич, знайшлася головка на 38 (видна на фото вище) І за її допомогою шківбув благополучно відкручений! Машинка без серця
Попередній результат калькуляції:
1. Блок під гільзування
2. Коліно шліфувати
3. Поршні з вкладишами - міняти
4. Рокера - міняти
5. Клапана — під питанням, до розбирання голови справа поки недійшла, подивимося, чи вдасться їх відчистити і в якому вонистані.
6. Розподільний вал — під питанням, але виглядає біль-міньживим
"знімаємо блок
Ось він, рідний
Відкочуємо машинку до упору і опускаємо блок на грішну землю, перевертаємо і …
Уууупс, масло злити забули, і якась його частина вбирається в "бетон" гаражу. Ну а далі все просто, наші руки не для нудьги, беремо тріскачку і відкручуємо від блоку все що бачимо, почавши зізчеплення, маховика, кожуха
сюди й увірвалися, насправді. Принагідно витягли всі інші заглушки, щоб не було повторення цих чудових танців у найближчомумайбутньому. Витягували за допомогою папської викрутки, молотка, монтування та набору міцних виразів. Всі 5 заглушок витягли хвилинза 40, все ж таки робити це на знятому блоці набагато зручніше.Поршень. Один до речі прогорів
Блок вгору ногами
Кстааааті, ось де став у нагоді другий гараж, в якому раніше стоявмосквич! Добравшись до шківа коленвала ми зрозуміли що ключа на 38в окрузі якось не спостерігається… Зате в гаражі, де жив москвич, знайшлася головка на 38 (видна на фото вище) І за її допомогою шківбув благополучно відкручений! Машинка без серця
Попередній результат калькуляції:
1. Блок під гільзування
2. Коліно шліфувати
3. Поршні з вкладишами - міняти
4. Рокера - міняти
5. Клапана — під питанням, до розбирання голови справа поки недійшла, подивимося, чи вдасться їх відчистити і в якому вонистані.
6. Розподільний вал — під питанням, але виглядає біль-міньживим
"знімаємо блок
Ось він, рідний
Відкочуємо машинку до упору і опускаємо блок на грішну землю, перевертаємо і …
Уууупс, масло злити забули, і якась його частина вбирається в "бетон" гаражу. Ну а далі все просто, наші руки не для нудьги, беремо тріскачку і відкручуємо від блоку все що бачимо, почавши зізчеплення, маховика, кожуха
сюди й увірвалися, насправді. Принагідно витягли всі інші заглушки, щоб не було повторення цих чудових танців у найближчомумайбутньому. Витягували за допомогою папської викрутки, молотка, монтування та набору міцних виразів. Всі 5 заглушок витягли хвилинза 40, все ж таки робити це на знятому блоці набагато зручніше.Поршень. Один до речі прогорів
Блок вгору ногами
Кстааааті, ось де став у нагоді другий гараж, в якому раніше стоявмосквич! Добравшись до шківа коленвала ми зрозуміли що ключа на 38в окрузі якось не спостерігається… Зате в гаражі, де жив москвич, знайшлася головка на 38 (видна на фото вище) І за її допомогою шківбув благополучно відкручений! Машинка без серця
Попередній результат калькуляції:
1. Блок під гільзування
2. Коліно шліфувати
3. Поршні з вкладишами - міняти
4. Рокера - міняти
5. Клапана — під питанням, до розбирання голови справа поки недійшла, подивимося, чи вдасться їх відчистити і в якому вонистані.
6. Розподільний вал — під питанням, але виглядає біль-міньживим
"
Поршень. Один до речі прогорів
Блок вгору ногами
Кстааааті, ось де став у нагоді другий гараж, в якому раніше стоявмосквич! Добравшись до шківа коленвала ми зрозуміли що ключа на 38в окрузі якось не спостерігається… Зате в гаражі, де жив москвич, знайшлася головка на 38 (видна на фото вище) І за її допомогою шківбув благополучно відкручений! Машинка без серця
Попередній результат калькуляції:
1. Блок під гільзування
2. Коліно шліфувати
3. Поршні з вкладишами - міняти
4. Рокера - міняти
5. Клапана — під питанням, до розбирання голови справа поки недійшла, подивимося, чи вдасться їх відчистити і в якому вонистані.
6. Розподільний вал — під питанням, але виглядає біль-міньживим
"
Поршень. Один до речі прогорів
Блок вгору ногами
Кстааааті, ось де став у нагоді другий гараж, в якому раніше стоявмосквич! Добравшись до шківа коленвала ми зрозуміли що ключа на 38в окрузі якось не спостерігається… Зате в гаражі, де жив москвич, знайшлася головка на 38 (видна на фото вище) І за її допомогою шківбув благополучно відкручений! Машинка без серця
Попередній результат калькуляції:
1. Блок під гільзування
2. Коліно шліфувати
3. Поршні з вкладишами - міняти
4. Рокера - міняти
5. Клапана — під питанням, до розбирання голови справа поки недійшла, подивимося, чи вдасться їх відчистити і в якому вонистані.
6. Розподільний вал — під питанням, але виглядає біль-міньживим
Коментарі3
А скільки, якщо не секрет обійшлося по грошах?
Читав на одному диханні!
Диво-головка, схожа на гантелю була насправді на 42мм, тобто трохи більше ніж треба, але таки вийшло відкрутити і не злизати грані)