ABS перемога)))

Знову цілий день пішов на пошуки несправності.
Вивішував жопу, стрімко в гаражі газувати до 100 км і бачити передсобою стіну))))
Газував---до 100 км abs не загорялася, але як тільки натискав нагальмо, частки секунди тріск і загорялася лампочка.Підкидав іншийнасос--нічого.
Перевіряв дроти на мосту--все гуд.
Є у мене стара книга, ще початку 90-х, яка залишилася від першої760, в якій описано абсолютно все по машинах 7-9, і яка мене не разврятувала.
Вирішив ще раз пройтися проводкою від мізків і до насоса, багатоперечитав, перевірив, не виходило нічого./>
І тут ніби сам Бог тицьнув мій погляд на один з пунктів в описінесправностей, в якому описується як продзвонити на справністьнасоса і реле його.Треба було включити запалювання і подати на однуногу на мізках масу, оскільки вся машина зібрана, злам було зновулізти під панель, за схемою подивився який провід йде сигнальний змізків на насос в момент гальмування і включення гідроблоку - цечервоно-білий. У приховую я колодку на насосі щоб його продзвонитиі бачу обламаний на пайці цей провод. Падло відламався напевно прирозборі донора або вже при збиранні. Взяв контакт із іншоїпроводки, примотав, зібрав усе назад. Завів машину, знову газую до80км, і різко натискаю на газ----і тут довгоочікуваний тріск ABS, насос запустився. Дуже довго))))
Всім дякую за підказки та думки, може і ще комусь знадобиться мійваріант вирішення проблеми))